Matkailun sadonkorjuu 2021 ja tulevia matkoja

Jälleen ollaan elokuussa ja on taas perinteisen matkailun sadonkorjuun aika eli katsaus tämän vuoden matkoihin ja tuleviin. Elämme nyt globaalia koronapandemian toista vuotta, joka alkoi tammikuussa 2020 ja vihdoin tänä vuonna saatiin ainakin Suomessa rokotukset käyntiin, jolloin myös kuviteltiin ja uskottiin että pandemia saadaan kuriin ja matkustaminen helpottuu hieman. Matkustaminen on toki helpottunut tänä vuonna kun säädökset ja määräykset on jotenkin selkeämmäksi verrattuna vuoden takaiseen tilanteeseen. EU:n rokotetodistus otettiin käyttöön ja sen uskotaan helpottavan liikkumista, mutta toisaalta uudet viruksen muunnokset (esim. delta) ovat nostaneet tartunnat huippuunsa ja osa maista on jo palauttanut tiukemmat maahantuloon liittyvät rajoitukset, jolloin pelkkä täysi rokotetodistus ei enää riitä vaan vaaditaan myös negatiivista PCR-testiä. Samoin lentoyhtiöiden välillä on huomattavia eroja miten pääsee matkustaminen, mutta maskipakko näyttää nyt ainakin olevan voimassa vielä pitkään. 

Seuraavaksi -- ehkäpä Namibiaan? (lähde: Pixabay.com)

Malediivit

Vuoden 2021 ensimmäinen ulkomaan matkaan liittyi epävarmuutta, säätöä ja muutoksia aivan viime hetkille asti ja tällöin minulla myöskään ollut vielä yhtään rokotetta jolloin PCR-testaukset tulivat ensimmäistä kertaa tutuiksi. Lopulta päätimme Sri Lankan ja Malediivien kiertomatkan sijasta lähteä viikoksi Malediiveille viikoksi pienelle atolli-saarelle, joka osoittautui erittäin hyväksi vaihtoehdoksi keskellä kevään kolmatta korona-aaltoa. 

The Residence Maldives Dhigurah - Beach Clubin allas 

Omassa "kuplassa" sai olla rauhassa eikä turisteja ollut kuin muutama tällä lähellä päiväntasaajaan sijaitsevalla saarella. Lennot teimme Qatar Airwaysilla Dohan kautta, ja upgrade business-luokkaan toi matkustamiseen huomattavasti enemmän mukavuutta ja "terveysturvallisuuden" olo kun sai matkustaa hieman vähemmin ja mm. omassa QSuitessa. Matka tilattiin tällä kertaa matkatoimiston kautta, koska tällöin muutokset ja mahdolliset peruutukset olisivat olleet helpommin tehtävissä (edeltävänä vuonna 2020 tein useampia peruutuksia ja muutoksia erinäisiin matkoihin -- ja siinä oli ihan älytön työ). Matkan kaikki jutut löydät alla olevista linkeistä.

• Malediivit osa 1: Matkajärjestelyt
  
• Malediivit osa 2: Menomatka
  
• Malediivit osa 3: All inclusive elämää
  
• Malediivit osa 4: Paluumatka ja karateeni
  

Dhigurahin atollisaari Malediivit - polkupyörillä pääsi liikkumaan saarella helposti

Kreikka

Kesän 2021 matkan kanssa riitti myös "säätöä" ja siinäkin viime hetkellä kohde vaihtui Seychellin saarien sijaan Kreikkaan, jossa vietimme kaksi viikkoa Rodoksen, Symin ja Santoriinin saarilla. 

Symi Town

Matkustamista helpotti hieman jo ensimmäinen rokote, mutta silti matkaa varten piti käydä ottamassa PCR-testit ja erinäisiä lomakkeita täyttää. Matkan aikana Kreikka myös muutti omia säädöksiä ja olimme vähällä jäädä Ateenan kentällä puuttuvien testien vuoksi. Kun palasimme Suomeen olivat säädökset myös muuttuneet - onneksi selvempään suuntaan - vaikkakin Finentryn käytöstä toivoisi hieman selkeämpää. Kreikan matkan jutut löydät alla olevista linkeistä.

• Kreikan meri, meri Kreikan
  
• Rodos osa 1
  
• Symi
  
• Rodos osa 2
  
• Santorini
  

Oia. Santorini

Kreikan matkan jälkeen saimme elokuussa rokotesarjan täyteen eli toiset koronarokotteet ja sen myötä EU rokotetodistuksen jonka avulla matkustaminen ilman PCR testejä useisiin maihin olisi nyt mahdollista ja paluussa ei enää täydy Suomessa käydä PCR testissä saati että pitäisi jäädä omaehtoiseen karanteeniin Mutta kuten edellä totesin myös täysin rokotetuilta voidaan vielä vaatia myös PCR testit - tällä hetkellä esim. Islanti ja Namibia ovat tällaisia maita. 

Tulevat matkat

Tulevista matkoista. Yksi matka on nyt varattuna - marraskuussa 2021 Namibiaan 16 päiväksi. Tämäkin matka on siirtynyt jo useamman kerran. Alunperin matkaan piti lähteä marraskuussa 2020 ja sitten heinäkuussa 2021, mutta puuttuvat rokotukset ja erityisesti vähäiset ja erittäin kalliit lentoyhteydet aiheuttivat sen että sain vasta keväällä 2021 matkan ajankohdan kiinnitettyä marraskuulle. 

Tosin matkan lentojen suhteen on myös tapahtunut muutoksia. Kyseessä ovat alunperin Qatar Airwaysin perutun Iranin matkan lennot voucherilla, jotka vaihdoin keväällä 2021 reitille Helsinki-Doha-Windhoek. Lennot maksoivat vain 8€/2 hlö -- kun ottaa huomioon voucherista saadun hinnan alennuksen. Oikeasti noin 600€/hlö/menopaluu. Lennot muuttuivat huhtikuussa siten, että suorat lennot Doha-Windhoek peruutettiin, mutta sain "ilmaiseksi" (soitin suoraan Qatar Airwaysille "tiukan" puhelun)  korvaavat lennot Etelä-Afrikan kautta eli nyt reitti on Helsinki-Doha-Johannesburg-Windhoek - matka-aika on aikalailla 24 tuntia. Sittemmin myös Doha-Johannesburgissa tuli aikojen muutoksia ja viimeisimpinä muutoksena konetyypin vaihto Airbus 350-900 koneesta Boeing 777-300ER koneeseen, koska Qatar Airways on "maadoittanut" useat Airbus 350-900 koneet komposiittirungon säröily-ongelmien vuoksi. Ehkäpä parempi näin ettei runko ala lennossa hajoamaan. 

Namibin aavikolla - nelivetoinen auto on tarpeen (lähde: pixabay.com)

Namibian matkan ohjelmana on omatoimisesti kiertää Namibian Kalaharin aavikkoa edelleen Sesriemin ja Solitairen (Namibin aavikkoa) kautta Swakopmundiin, josta matka jatkuu edelleen Spitzkoppen kautta useammaksi päiväksi Etoshan kansallispuistoon ja Waterberg Plateuan kautta takaisin Windhoekiin. Omatoimisuus tarkoittaa tällä kertaa sitä, että autona nelivetoinen maastoauto (Toyota Hilux 2.5TD 4x4 Doublecab), jossa on katolle rakennettu kasaan menevä teltta, jossa yöpymiset luonnon keskellä. Auto myös täysin varusteltu mm. grilli, jääkaappi, ruokailuvälineet kaasukeittimet, vesisäiliöt sekä pöytä ja tuolit. Majoitukset ovat camping alueilla ja muutama yö ollaan B&B majoituksessa - Windhoek ja Swakopmund kaupungeissa. 

Elefantti Etoshan kansallispuistossa (lähde: pixabay.com)

En oikein osaa selittää tarkasti mikä näissä aavikoissa oikeasti minua viehättää. Aiemmin on tullut käytyä Wadi Rumin aavikolla Jordaniassa, Kyzylkumin aavikolla Uzbekistanissa, Karakumin aavikolla Turkmenistanissa, Gobin aavikolla Mongoliassa, Little Karoon alueella Etelä-Afrikassa, Saharan laidalla Tunisiassa sekä Australian keskiosien Ulurussa ja Alice Springissä. 

Muita matkoja ei ole tällä hetkellä varattuna, mutta ehkäpä tänä vuonna kuitenkin joku pidennetty viikonloppumatka Eurooppaan varmaan tehdään. Matkasuunnitelmat ovat valmiina ainakin Latvian (käyttämättä on vielä airBalticin perutun matkan voucherit) ja Unkarin matkoille, mutta matkakohde ja matkat tulee varmaankin varattua muutamaa päivää ennen, koska tilanne erilaisten rajoitusten suhteen elää jatkuvasti. 

Ensi vuonna voisi tammikuussa hyvinkin lähteä jonnekin lämpimään viikoksi tai kahdeksi - esim. Seychellien perutun matkan toteutus tai Sri Lankaan tai sitten sinne Iraniin. Haaveissa on myös syksyllä 2022 pitää mahdollisesti hieman pidempi vapaa ja tällöin tehdä esimerkiksi 3-6 kuukauden matka Etelä- ja Keski-Amerikkaan. Matkareittinä olisi mm. Argentiinissa tien 40 ajaminen (5000km) pohjoisesta etelään, Bolivian suola-aavikot tai Chilen Atacama, järvialueet sekä Patagonia. Etelä-Amerikasta voisi sitten siirtyä Keski-Amerikkaan muutamaksi kuukaudeksi. Helmikuussa 2023 "pitäisi" toki olla Hong Kongissa ottamassa vastaan kiinalaista uutta vuotta ja sieltä jatkaa Filippiineille. 

Kirjoittelin kaksi ja puoli vuotta sitten matkaunelmista, ja ainakin osa jo toteutunut tuon jutun jälkeen. Olen huomannut että kun kirjoittaa haaveita ylös paperille tai nykyään tietokoneelle, niin ne ehkäpä jossain määrin myös toteutuvat. En halua elää "sitku-mutku" (sitten kun, mutta kun...) maailmassa, vaan "nytku" (nyt kun..) maailmassa. 

Itse en kehoita ketään nyt matkustamaan ulkomaille tässä pandemia tilanteessa, ja muutenkin muistamaan ne turvavälit, maskit sekä hygienian päivittäisessä toiminnassa rokotteiden lukumäärästä riippumatta. Jonain päivänä tämäkin pandemia on ohitse ja matkustamisen luonne tulee muuttumaan - pysyvästi. 

Namibia (lähde: pixabay.com)