Lepolomaa Levillä

Hailuodosta matka jatkui kohti Kittilä ja Levi tunturia, joka enemmän kuuluisa talvikeskus kuin kesäloma kohde. Ajoin tylsää nelostietä eteenpäin ja päätin ajaa Tornion-joen vartta pitkin Kolariin ja sieltä edelleen Ylläksen kautta Leville. Tornio-joen vedet olivat todella korkealla johtuen ennätys lumisesta talvesta -- ja osittain joki näytti järveltä. Ensimmäinen pysähdys oli Aavasaksalla, josta löytyi harvinaisuus Gulf huoltoasema jonka katolla oli hauska kyltti (Route 21).. Toisella puolella jokea näkyi Ruotsi, jonne ei ollut menemistä -- rajalla oli valvonta päällä.

Näkymiä Levi tunturilta kohti Levi järveä

Route 21 Aavasaka - Gulf huoltoaseman kyltti

Kohti Levi tunturin huippua

Rakkaa riittää -- kuvattu polulta

Toinen pysähdys oli Ylläsjärvellä, josta löytyi yksi auki oleva ravintola -- eikä sitten ketään/mitään muuta. Lounaan jälkeen nopea ajo Levin keskukseen -- ja yllätys, ei täälläkään ketään tai missään. Alppikylä oli ihan tyhjä -- ja näimme yhdet yrittäjät jotka olivat lähdössä Etelä-Suomeen. Heidän kanssa keskustellessa tajusi kuinka nopeasti ja pahasti kevään lockdown oli vaikuttanut erityisesti matkailualaan. Onneksi olin saanut erittäin edullisesti ison kelohonkamökin vuokralle kolmeksi päiväksi ja Levi keskuksen kaupat olivat auki. Kotiruokaa tiedossa siis...

Jääkausi polun varrella oli nähtävissä paljon rakkaa

Olin edeltävän kerran käynyt Levillä vuonna 2013 - huhtikuussa jolloin paikka tietysti näytti ihan toiselta ja matka sinne ei ollut suoraviivaisin (*).

Seuraavana päivänä lähdettiin tekemään pieni kävely/päivävaellus Levi tunturin ympäri - ns. Jääkausi reittiä pitkin. Reitti kiertää puuttoman osuuden yläpuolella, jotenka Levi keskuksesta joutuu hieman kävelemään ylämäkeen kunnes pääsee reitin aloituspisteelle tai sitten voi autolla esim. Levi Panoraama hotellien luo, josta pääsee myös reitille. Reitillä on pituutta 9km. Muuten homma meni ihan hyvin, mutta ensimmäisen rakka-kivikon jälkeen minun vaelluskenkien pohjat irtosivat -- sadan metrien välein. Matkaa oli jäljellä vielä 8km, mutta päätimme jatkaa matkaa ilman kenkien pohjia - oli hieman liukasta menoa ja niillä "monoilla" olisi kyllä Vinkkarin tanssilattialla voinut hyvin pyörähdellä.

Vaelluskengän pohja tuli polkunsa päähän Levi tunturilla

Toisena päivänä piti suunnitelmien mukaan olla Pallastunturien kierros, mutta päätin nyt jättää sen väliin kun kunnon vaelluskenkiä ei enää ollut -- ja päädyimme "vain" lomailemaan mökillä leppoisasti. Muina vaihtoehtoina olisi ollut Kätkätunturin kierros tai Särkitunturilla käynti.
Onneksi mukana oli toisen lyhytvartiset vaelluskengät joiden avulla sitten Inarissa ja Utsjoella pääsi hyvällä säällä tekemään päivävaelluksia.

Levillä riittää tekemistä kesäisin - löytyy golfia ja fatbikea jotka niitä kaipaavat. Itselleni riitti tällä kertaa puhdas tunturi-ilma ja avarat näkymät sekä lepoa.

Kelomökki Levillä

(*) Vuonna 2013 matkustin Leville seuraavaa reittiä: Kolkata - Delhi - Helsinki - Kittilä, matka-aika kun lähdin Kolkatan toimistolta oli yli 30 tuntia. Olin matkustanut Kolkataan vain kolme päivää aiemmin työmatkalle, ja sieltä palasin firman kutsutilaisuuteen Leville -- ja vielä päivää myöhässä ja perjantaina iltana Hullu Poro areenalle kuuntelemaan Trio Niskalaukausta vai olisiko ollut Klamydiaa. Helsingin lentoasemalla oli toinen matkalaukku odottamassa, kun vaihdoin Kittilän koneeseen ("iltaa.. jaa että vaihtolennolla Delhistä tulossa ja Kittilään..."). Kolkatan ja Delhin +40 asteen lämpö vaihtui -20 asteeseen Kittilässä. Oli siinä työkaverit ihmeissään kun kerroin mistä olin tulossa, miksi olin vähän myöhässä -- ja hieman väsynyt. Seuraavana vuonna, 2014 - olin jälleen Intian Kolkatassa nyt kolmen viikon työmatkalla. Tällöinkin huhtikuussa olisi pitänyt matkustaa Leville ("hauskan pitoon") mutta jätin Kolkata-Levi-Kolkata viikonloppureissun tekemättä ja nautin Kolkatan ilmansaasteista sen viikonlopun ja Hyatt hotellin uima-altaasta.

Tunturin alarinteillä alkoivat suot (ja lakkaa on tulossa paljon!)

Hailuoto

Hailuoto - todella outo paikannimi. Eihän Suomessa ole haikaloja ja tuota Suomen kolmanneksi meressä olevaa saarta kutsuminen luodoksi. Toki saari on ollut muutama tuhat vuotta sitten pieni luoto, mutta silti --- niinpä seuraavaksi suuntasimme Haapavedeltä kohti Hailuotoa.

Marjaniemen hiekkarantaa Hailuodossa

Hailuotoon pääsee kätevästi autolautalla, jotka kulkevat tunnin välein Oulunsalosta. Paikalle kannattaa tulla puolta tuntia aiemmin ilmoitettua ajankohtaa, jotta pääsee lautalle. Nytkin jonot olivat todella pitkät vaikka oli sunnuntai aamupäivä kun ajoimme lautalle. Viiden vuoden päästä Hailuotoon pitäisi päästä siltaa pitkin. Merimatka Hailuotoon kestää puolisen tuntia, ja tällä matkalla aallot löivät sen verran isosti että matka sujui parhaiten autossa istuen.

Kuten alussa totesin, Hailuoto on todella iso saari -- ja matkaa Marjaniemeen on 30 kilometriä Hailuodon pään lauttarannasta. Maisemat ovat todella erilaiset kuin mantereella -- hiekkakangasta, mäntymetsää ja pitkiä hiekkarantoja. Lähes kuin ulkomailla.

Ajoimme aluksi tutkimaan betonisia tilataideteosta - Organumia, joiden pitäisi jotenkin soida tai kumista kun tuuli niiden sisällä kulkee tai kun laulaa luikauttaa sisällä. Noh, ei soinut enkä laulanut. Mutta tulipa nähtyä nämä Ulkokarvossa sijaitsevat betonihässäkät.

Organum betonit

Seuraava kohde oli mielenkiintoisempi - Hailuodon kylässä olevan Hailuodon Panimo, jossa tehdään noin kymmentä saksalaistyyppistä luomuolutta. Olutta saa ostaa mukaan ja sitä myydään ainakin pohjoisen Suomen kaupoissa laajasti. Oluet on pullotettu vanhan tyylisiin 0.75 litran lasipulloihin. Oma suosikkini (ostin jokaista olutta yhden pullon) Pislneri, Spezial sekä Märzen.

Päivän päätteeksi ajoimme Marjaniemeen, jossa majoituimme yhdeksi yöksi Luotsihotelliin, jonka isoimmasta huoneesta oli upeat näköalat merelle ja Marjaniemen satamaan. Marjaniemessä kannattaa käydä kävelemässä tietysti upeilla rannoilla ja uimassa -- hiekkadyynien välistä löytyy hyviä auringonottopaikkoja. Fiilis oli vähän kuin ulkomailla -- oltiinhan matkaa tehty lautalla saareen ja hiekkarannat jatkuivat kilometritolkulla rantaviivaa pitkin.

Kävimme myös kävelemässä noin 5-6km lenkin "luontopolulla", jotka välillä veivät sisämaahan ja soistuvien lampien äärelle. Sääski löysi kävelijät -- ja palattiin takaisin meren äärelle nauttimaan raikkaasti merituulesta. Marjaniemestä löytyy myös kalasavustamo ja yksi pieni myymälä. Kaupat löytyvät Hailuodon "keskustasta" -- pari kauppaa, kirkko ja kunnan talo, sekä tuo edellä mainittu panimo.

Luotsihotelli ja majakka - majoitus oli 2. kerroksen isossa huoneessa

Näkymä hotellihuoneesta

Majoituksena Luotsihotelli oli vähän pettymys -- vaikka se sijaitsee upealla paikalla, niin palveluiden (ravintolan) suhteen oli vähän niin ja näin. Ehkäpä se johtui juuri käynnistyneestä ravintolasta (rajoituksia oltiin juuri purettu hallituksen toimesta) -- mutta ruoan hinta-laatusuhde oli heikko. Onneksi huoneen terassilla voitiin nauttia Hailuodon Panimon tuotteista ja ihailla upeaa auringonlaskua mereen. Seuraavana päivänä matka jatkui edelleen kohti pohjoista -- Länsi-Lappiin.

Auringonlasku 

Marjaniemen mökkejä

Matka Suomen keskipisteeseen

Tämän kesän lomat vietettiin sitten Suomessa ja toteutettiin Matkalla Pohjoiseen suunnitelman mukaisesti. Norjassakin päästiin käymään, kun rajat avattiin - mutta ensimmäisenä kohteena oli Suomen keskipiste ja matkalla sinne kaksi Unescon maailmanperintökohdetta.

Suomen maantieteellinen (pinta-ala) keskipiste, Leskelä

Ensimmäisenä kohteena oli Struven ketju perustuva kolmiomittaustorni Puolakassa lähellä Jyväskylää. 9-tieltä on hyvät opasteet parkkipaikalle, josta lähtee noin kilometrin mittainen polku Oravivuoren huipulle. Polku on hyvin merkitty - ja alussa noustaa hieman jyrkempää osuutta kunnes se tasoittuu. Huipulta oli upea näköalat pohjoiselle Päijänteelle ja näkötornissa vietettiin tovi ennen paluuta parkkipaikalle. Matkaan kannattaa varata 1-2 tuntia. Struven ketjun merkkejä löytyy myös Porlammilta ja pohjoisesta Aavasaksalta - jonka näimme myöhemmin matkalla pohjoiseen.

Näkymä Päijänteelle Oravivuorelta

Alkuperäisen kolmiomittaustornin pulttipiste

Seuraavana kohteena oli Petäjäveden vanhan kirkko, joka on myös Unescon kohde. Matkalla sinne ajettiin Jyväkylän seudun soratietä - kuten ralleista tuttuja reittejä kuten Ouninpohjan kautta ja muutamia muitakin "pätkiä". Ihan samanlaiseen nopeuteen ei nyt päästy, mutta mahtavia sorapätkiä olivat ja nelivedosta oli muutamassa kohdassa selvästi apuja... kunnes olimme Petäjävedellä.

Petäjäveden kirkko on yli 300 vuotta vanhan kirkko - ja ympäröivällä hautausmaalla on satojen vuosia vanhoja hautoja. Kirkon hirret on upeasti veistetty ja pihamaalla tuoksui terva - katto oli kaiketi tervattu lähiaikoina. Vietimme kirkossa ja sen ympäristössä vajaan tunnin - kerrassaan upea paikka. Nyt olinkin nähnyt kaikki Suomessa olevat Unescon maailmanperintökohteet - kaksi samana päivänä, suosittelen jos on Keski-Suomessa päin kiertämässä.

Vanha kirkkomaa

Matkailijoiden suojeluspyhimys - Pyhä Kristoforos 

Petäjäveden vanha kirkko sillalta nähtynä

Saarnastuoli ja alttari

Upeasti tehty katto ja kattohirret - keski-aikaista koristelua

Petäjävedeltä matka jatkui taas "rallipätkää" jonka ajoimme soratietä pitkin Hirvaskankaan Uuraisille (emme käyneet huutokaupassa), josta matka jatkui hieman tylsää nelostietä kohti Suomen pinta-alan keskipistettä, joka sijaitsee Leskelän kylässä, josta löytyi myös muistomerkki. Ei kovin ihmeellinen, mutta tulipahan taas käytyä kun ohi ajettiin. Kaiketi tämä piste on aikojen saatossa hieman siirtynyt kun Merenkurkun alueella maa nousee ja näin myös Suomen pinta-ala kasvaa.

Illaksi ajoimme yöksi läheiseen Korkatin kylään, jossa vietimme yön vanhaan kyläkouluun kunnostetussa majoituksessa - Villa Korkatissa. Voin lämpimästi suositella tätä paikkaa, jos vaikka on matkalla pohjoiseen tai etelään - viisi huonetta yläkerrassa, alakerrassa yhteinen olohuone/keittiö sekä sauna ja suihkut. Aamiainen tuodaan keittiön jääkaappiin, ja keittiössä voi myös tehdä omia ruokia.

Kävimme myös kävelemässä iltasella Korkatin "vuorella", joka on kaiketi alueen isoin "vuori" - huimat 186,6 mpy. Hieman ihmettelin tuota nimitystä - mutta oltiinhan nyt Pohjanmaalla, jossa kaikki on kuulemma suurempaa ja leveämpää kuin muualla - tuo Suomen Texas.

Seuraavana päivänä matka jatkui edelleen kohti pohjoista.

Villa Korkatti

Korkattivuoren lähelle oli vanhaa meren pohjaa / jäätiköiden sulamisvesien tuomia kiviä

Matkalla Pohjoiseen

Tänä kesänä olemme päätyneet pysymään Suomessa matkustukseen liittyvien rajoituksien ja suosituksien vuoksi. Alustava matkasuunnitelma löytyi vuodelta 2015 - nimeltään Karhumatka, missä ideana oli kiertää Karhu-nimisiä paikkoja tai Karhuun liittyvissä paikoissa ja se olikin pohjana kun suunnittelin kesän 2020 matkaa. Vuonna 2015 matka jäi toteuttamatta kun lähdin käymään Georgiassa - mutta suunnitelmia ei kannata koskaan heittää pois, niitä voi aina myöhemmin muokata ja hyödyntää. Tässä jutussa esittelen tämän kesän kolmen viikon road-trioin ja matkasuunnitelma Lappiin - "Matkalla pohjoiseen". Muista muuttuneista matkasuunnitelmista löydät Muttuneet-matkasuunnitelmat-ja-bucket-listaa jutusta. Kuvat tässä jutusta ovat aiemmilta Lapin vaelluksilta - aikaa ennen digikameroita.

UKK-kansallispuisto, Suomujoki - ympyräreitti 120km (2004)

Viimeisestä Lapin (vaellus)reissusta on jo aikaa - kävimme 2000 luvun vaihteessa kymmenen vuoden ajan kesäisin (mm. Kalottireitti Kautokeinosta Abiskoon, UKK, Kevo, Halti, Pallas-Hetta jne) ja myös talvisin Lapissa hiihto-vaeltamassa (Pallas-Hetta) ja muuten vaan hiihtämässä useina talvina. Kolmisen vuotta sitten kävin viimeksi Lapissa, Muoniossa, kahden päivän reissulla ajamassa kutsuvieraana erään saksalaisen automerkin tapahtumassa tehokkailla autoilla jäällä ja lumessa. Majoitus oli hienossa Olostunturin hotellissa ja matkat tehtiin lentäen Kittilään. Todellista "Lapin eksotiikkaa"... mutta... nyt vuoden 2020 suunnitelma.

Alustava matkasuunnitelma

Teema: Omalla autolla Lappiin kiertäen vanhoja ja uusia paikkoja, päivisin tehtäviä pieniä vaelluksia ja majoitukset mökissä tai teltassa omavaraisesti omissa oloissaan - yksi yö tosin hotellissa. Nähdä Suomen ja EU:n pohjoisin piste sekä Lapin yötön yö. 

1. päivä: Pääkaupunkiseudulta Päijänteen länsipuolelta Petäjävedelle katsomaan Unescon maailmanperintökohdetta: Petäjänveden vanha kirkko, josta matka jatkuu nelostietä pohjoiseen lähelle Suomen keskipistettä. Majoitus Haapavedellä Villa Korkatti nimessä paikalla.

2. päivä: Haapavedeltä Hailuotoon, jossa päivän ajan tutustuminen Suomen kolmanneksi suurimpaan merialueiden saareen. Majoitus Luotsihotellissa Hailuodon Marjaniemessä. Hailuodon panimon tuotteita jos pääsisi maistelemaan..

3. päivä. Hailuodosta Kolarin ja Ylläksen kautta Leville kolmeksi päiväksi. Majoitus vuokramökissä lähellä Levin keskustaa (Keskirakka).

4. päivä. Pallastunturit - Taivaskeron huiputus, mikäli lumitilanne sen sallii. Toisena vaihtoehtona Särkitunturin ja Jerisjärven ympäristö.

5. päivä. Levillä Kätkätunturin kierros.

6. päivä. Leviltä Inariin Lemmenjoen ja Hammastunturi erämaiden ohitse ajaen (Pokka ja Ivalon Matti). Majoitus Inari-järven rannalla kolmen päivän ajan vuokramökissä.

7. päivä. Pielpajärven erämaakirkko - Inarista 16km reitti.

8. päivä. Päivä Inari järvellä veneilen tai käynti Sevettijärvellä ja Näätämössä.

9. päivä. Inarista pohjoiseen kohti Karigasnimeä. Majoitus Inari joen varrella kahden päivän ajan vuokramökissä.

10. päivä. Käynti Kevon luonnonpuisto eteläisissä osissa - Luomusjärvet. Kävin vaeltamassa reitin 1998, nyt päiväretki alueelle - Sulaojalta Ruktajärvelle.

11. päivä. Karigasniemeltä Utsjoelle Tenojokea seuraten. Majoitus Utsjoen leirintäalueella.

12. päivä. Utsjoki - Nuorgam. Suomen ja EU:n pohjoisin piste. Majoitus Nuorgamissa Tenojoen varrella kahden päivän ajan.

13. päivä. Nuogram. Pulmankijärvellä käynti ja mikäli Norjan raja on auki niin käynti Varanginvuonolla.

14. päivä. Nuogramista etelään "Kaamasen mutkien" kautta Pyhätunturille. Majoitus Pyhätunturilla kahden päivän ajan vuokramökissä.

15. päivä. Pyhätunturi ja Suomen vanhin kansallispuisto (perustettu 1936). Käynti upeassa Isossa Kurussa ja Noitatunturilla. Kävin viimeksi Luosto-Pyhällä vaeltamassa kesällä 2004.

16. päivä. Pyhätunturilta Rukalle (Kuusamo) Kitkajärven rannalle. Mökkimajoitus.

17.-20. päivät: Ruka tunturin alueella vaeltelua ja puuhastelua: Pieni Karhunkierros, Riisitunturin kansallispuisto (Posiolla... erityisesti Riisin Rietas kierros. "Reitti on saanut nimensä Riisin riettaaksi nimitetystä kummituksesta, jonka kerrottiin 1800- ja 1900-luvun taitteessa huhuilevan kulkijoiden jäljillä. Uskottiin, että seudulle tapettu, löytämättä jäänyt mies siellä äänteli"),...

21. päivä. Rukalta pääkaupunkiseudulle

"Siellä jossain" - Kalottireitti osuudella Kilpisjärvi-Abisko 200km (2001). Tällöin rinkassa oli kahden viikon vaelluksen varusteet - noin 20 kg

Majoitukset reissussa ovat mökki / aamiaismajoituksia / leirintäalueilla pienissä paikoissa. Otamme varmuuden vuoksi autoon kaikki retkeilyvälineet mukaan, mikäli majoituksissa on täyttä tai suunnitelmiin tulee muutoksia - esim. Lapin tämän vuoden tulvatilanteen vuoksi jotkin reitit voivat olla suljettuja. Vaellukset tällä reissulla ovat päivä reissuja tai muutaman yön reissuja - eli leppoisia vaelluksia tällä kertaa ilman isompia kantamuksia (onko jo iän tuomaa mukavuudenhaluako?). Ruuat teemme itse, koska ravintoloiden tarjonta voi olla vielä supistettua tai rajoitettua kesälläkin. Paikallisia palveluita käytämme tarvittaessa ja tuemme näin omalta osalta paikallistaa toimintaa - myös majoituksien kautta. Etäisyyttä toisiin ihmisiin pidetään ja turhia kontakteja vältellään - ja Lapissa löytyy tilaa kun polulta lähtee hieman syrjään.

Pallas-Hetta kesäreitillä - 55km, Pallastuntureilla (2006)

Sioskurun autiotuvat, Pallas-Hetta reitti (2006)

Ehkäpä nyt on hyvä aika palata Lappiin ja Kuusamoon rauhoittumaan kolmeksi viikoksi - kun maailma näyttää olevan suljettuna tänä kesänä - vaikka aikamoinen road-trip tästä näyttää tulevan - ties vaikka taas alkaa se ".. Lapin luonto luomaan outoa taikaa.." fiilis ja ehkäpä kuunnellen Junnu Vainion hauskaa laulua - Matkalla Pohjoiseen.

Kauheessa kiireessä Kaamasen tiellä

Lähteellä Masa joi kauhasta
Sillä sen täytyi taas kapseli niellä
Kun vaivasi niin eturauhasta

Matsonni lausui 'on lahonnut kölisi'

Ikämiesryhmä tää pirssissä mölisi
Sitten jo mentiin ja penkka vaan pölisi
Matkalla pohjoiseen

Mies kun tulee tiettyyn ikään

Niin ei sillä pelaa mikään
Sen näkee peilistä, on kaikki eilistä
Jo vaan me kimpassa tuumattiin

...

Matkalla Pohjoiseen, Juha Vainio

Suomen itäisin piste

Suomen itäisempään paikkaan on pääkaupunkiseudulta pitkä matka, mutta matkan varrelle osuus monta mielenkiintoista kohdetta. Tein matkan tänne elokuussa 2018 - matkaa pääkaupunkiseudulta tuli noin 600km suuntaansa.

Suomen ja Venäjän rajatolpat Virmäjärvessä sijaitsevassa pienessä saaressa

Suomen itäisin piste sijaitsee Ilomantsin kunnassa, Hattuvaaran kylästä noin 16km itään Virmajärvellä. Sama piste on myös EU:n itäisin piste - ja se sijaitsee ehkäpä hieman yllättäen Pietarin itäpuolella. Vierailua varten ei tarvitse erillistä rajavyöhykelupaa, vaan tänne pääsee ajamaan omalla autolla kunhan vaan pystyy merkittyjen reittien sisäpuolella. Rajavartiolaitoksen sivulta löytyy seikkaperäiset ohjeet: Suomen_itaisin_piste. 

Suomen ja EU itäisimmän pisteen merkki Virmajärvellä - Uintikielto!

Hattuvaaran alue on myös mielenkiintoinen - siellä oli vuoden 1944 aikana isot torjuntataistelut, jossa kaksi neuvostodivisioonaa pysäytettiin, paloiteltiin pienempiin motteihin ja tuhottiin lähes täysin. Matkalla Virmajärvelle on useampia taistelupaikkoja ja mm. sotainen "luontopolku". Hattuvaaran kylässä on myös Taistelijan Talo, jossa on esillä kalustoa ja alueen historiaa.

Neuvostoliittolainen kevyt 81mm kranaatinheitin "luontopolun" varrella

Itse Virmajärvellä pääsee pysäköintialueelta kävelemään järven rantaan, josta näkyy järven keskellä olevalla saarella olevat rajatolpat. Maasto on erittäin soista sekä järviä että pieniä puroja ja jokia on ympäriinsä. Vajaat kilometri Virmajärveltä takaisinpäin sijaitsee iso kota, Karhukämmen luppotupa - Lahnajärven rannalla. Suosittelen pysähtymään ja syömään vaikka retkieväät tässä upeassa kelohonkaisessa kodassa. 

Upea kelokota - Virmajärven läheisyydessä

Alueelta löytyy myös Koitajoki, joka tarjoaa mainiot kalastus- ja retkeilypaikat niistä kiinnostuneille. 

Paluumatkalla Ilomantsiin pysähdyin Hermannin viinitilalla ja erikoisessa Viinitornissa, josta on upeat maisemat Ilomantsin yli. Viinitornissa on nimensä mukaan tarjolla myös viinejä ja liköörejä. Lisätietoja: Viinitorni

Muita kiinnostavia kohteita Ilomantsin alueella on Petkeljärven kansallispuisto, jossa suosittelen Korkeasärkän polun ja Kuikan kierroksen yhdistämistä - noin 10km.

Suosittelen myös ajamaan Suomen vanhimman matkatien - Runon ja Rajan tien (1080km) - osa Via Kareliaa. Sen varrelta löytyy useita mielenkiintoisia kohteita vaikkapa kuukauden reissua varten, joista yksi on tämä Suomen itäisin piste. 

Ne muut pisteet

Suomen mantereen muut pisteet löytyvät seuraavista paikoista:

• Eteläisin piste: Hangon Tulliniemessä 
• Läntisin piste: Kolmenvaltakunnan rajapyykki Kilpisjärvellä. Tänne pääsee kävellen Mallan luonnonpuiston kautta tai veneellä Kilpisjärveä pitkin, josta lyhyt kävelymatka
• Pohjoisin piste / EU:n pohjoisin piste: Nuorgam 

Näistä olen käynyt kahdessa ensimmäisessä. Tänä vuonna on tarkoitus käydä Nuorgamissa katsomassa Suomen ja EU:n pohjoisinta pistettä kun suuntaan kesällä kolmeksi viikoksi Suomen Lappiin, jossa en ole hetkeen käynyt. Nyt siihen on hyvä "syy" ja Lapissa riittää tilaa ja "social distance" on helppo pitää - varsinkin erämaa-alueilla.  

Muuttuneet matkasuunnitelmat ja bucket-lista

Tästä vuoden 2020 piti tulla myös matkailun osalta kiinnostava vuosi, ja olin jo varannut vuoden alussa neljä matkaa (Matkailuvuosi 2019) ja suunnitellut hieman enemmän. Näistä kaksi ehdin tekemään. Tammikuussa 2020 matkustin Bratislavaan ja Wieniin ja helmikuussa 2020 Tunisiaan - Tunis ja Hammanet sekä El-Jem. Keväälle oli suunnitelmissa matkustaa 10 päiväksi Pakistaniin ja heinäkuussa 2020 oli tarkoitus matkustaa parin viikoksi Iraniin ja ehkäpä viikoksi Välimerelle. Toisin kävi... covid-19 pandemia valtasi Maapallon, rajat suljettiin ja lentoyhteydet loppuivat. Pakistanin ryhmämatka peruuntui ja omatoimisen Iranin matkan lentoliput sain vaihdettua Qatar Airwaysin travel voucheriin (alkuperäisten lentolippujen hinta korotettuna 10%:lla) , jotka ovat voimassa vuoden.

Auringonnousu Suomessa - Mäntyharjulla

Uudet matkasuunnitelmat

Peruuntuneen toukokuun Pakistanin matkan osalta matkatoimisto tarjosi vaihtoa loppuvuodelle - puolen vuoden päähän lokakuulle. Hyväksyin uuden matkasuunnitelman ja lokakuussa olisi tarkoitus lähteä 11 päivän kiertomatkalle Pakistaniin: lento Karachiin, josta Indus jokea seuraten matka jatkuu Hyderabadin ja Bahawalpurin kautta Lahoreen ja sieltä edelleen Islamabadiin, josta lento Suomeen. Tarkempi matkaohjelma: Pakistan matka. Näin ollen perinteinen "Muumilaakso Marraskuu" matka eli marraskuun lopussa tehty kahden viikon matka "kylmästä lämpimään" jäisi tänä vuonna väliin. Tämän vuoden suunnitelma oli lähteä marraskuussa pariksi viikoksi Namibiaan ajamaan autolla eri kansallispuistoihin ja Kalaharin autiomaahan. Ehkäpä kesällä 2021 sitten.

Iranin suhteen päätin ottaa ns. aikalisän, ja mahdollisesti matkustaa maahan vasta vuonna 2021 - ehkäpä keväällä tai syksyllä, jolloin maassa ei ole niin kuumaa kuin kesällä.

Entäpä kesä 2020? Olen nyt varautunut siihen että puoleen vuoteen ei matkusteta Suomen rajojen ulkopuolelle, saati Uudenmaan - tilanteesta riippuen. Kesälomasta ajattelin käyttää vain, mikäli mahdollista, kolme viikkoa ja säästää yhden viikon syksyn Pakistanin matkaa varten.

Suomen osalta alustavia suunnitelmia on jo tehty. En ole pitkään aikaan käynyt Lapissa saati tekemässä pidempiä vaellusreissuja, jotenka nyt voisi pariksi viikoksi matkustaa Lappiin "eräjormailemaan" eli mahdollisesti Koilliskairaan tai Savukoskelle tahi Enontekiön alueelle. Kuusamossakin pitäisi käydä Kitkajärvellä tuttujen mökillä ja ehkäpä Jyrävällä Oulangan kansallispuistossa. Erämaissa riittää tilaa ja etäisyyttä toisiin saa ihan luonnostaan -- kunhan vaan lähtee merkatulta polulta kartan ja kompassin kanssa omille poluille ja majoitukset omassa teltassa. Kotimaan matkan suunnitelmia voidaan helposti muuttaa tilanteen mukaan - rinkka ja varusteet selässä sitten kohti kairaa. Yksi viikkoa kesälomasta ollaan ehkäpä mökeillä Mäntyharjulla tai Lohjalla.

Virmajärvi - Suomen itäisin piste

Eli tiivistettynä vielä nykyiset matkasuunnitelmat:

• Kesä 2020: Suomi - ja erityisesti Lappi
• Lokakuu 2020: Pakistan 
• Kevät-talvi (helmikuu?) 2021: Iran tai Sri Lanka
• Huhtikuu 2021: Singapore, New York tai Tokio 
• Heinäkuu 2021: Namibia
• 2021-2022: Etelä- ja Keski-Amerikka 

Bucket-list eli kohteita jossa haluaisin käydä

Aiempi bucket-listani on vuodelta 2017 -  ja sen löydät Bucket 2017 linkin takaa. Tässä on nyt uusi päivitetty versio aiemmasta (päivitetty elokuussa 2024). Violetin värillä on merkitty toteutuneet ja toteutumassa.

• Suomi
• Utsjoki ja Nuorgam sekä veneily Inarilla - kesä 2020
• USA
• Road 66 ajaminen Chicagosta Los Angelesiin Ford Mustang Shelbyllä. 
• Rocky Mountains (Kalliovuoret) - Yellowstone kansallispuisto
• Keski-Amerikka tai Väli-Amerikka
• Mayojen ja Asteekien kaupungit
• Costa Rican viidakko 
• Peru
• Machu Picchu ja Andit - kesä 2024
• Chile
• Patagonia - Torres del paine kansallispuisto 
• Atacaman autiomaa - kesä 2024
• Autoilu Chilen rannikolla
• Pääsiäissaari Tyynellä valtamerellä (lennot tänne ovat todella kalliit) 
• Bolivia
• Suola-aavikot ja korkean paikan päänsärkyä. - kesä 2024
• Kaikki seitsemän stania - eli stan-päätteiset valtiot 
• Kuusi käytynä (Kazakstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Kirgistan, Tajikistan, Pakistan): Vielä käymättä Afganistan - Afganistanin tilanne hieman heikko.
• Karakorum Highway - Pakistanissa. Pamir Highway oli upea kokemus kesällä 2017, jotenka seuraava "Highway" kiinnostaa. Käyty kesällä 2023.

• Tiibet
• Lhasa - taas vuoristo-oireita (päänsärkyä) mutta myös upeita temppeleitä 
• Kiina
• Kiinan muuri
• Shanghain valot
• Japani
• Okunoshiman saari - "Jänissaari" 
• Kioton temppelit 
• Iran
• Persialainen kulttuuri ja vieraanvaraisuus 
• Pohjois-Korea
• Maailman turvallisin maa turistille.Täällä sinua seuraa aina valtion virallinen opas eikä sinun tarvitse suunnitella matkaohjelmaa itse - se tarjotaan sinulle.

• Namibia 
• Kalaharin aavikko ja rannikon "saksalaiset" kaupungit - marraskuu 2021
• Madagaskar 
• Iso saari sekä erikoinen luonto ja eläimistö 
• Italia
• Garda-järvi
• Vuokrata Ferrari tai muu italialainen urheiluauto ja ajaa Pohjois-Italian vuoristoteillä 
• Englanti
• Wales - kylä, jolla on maailman pisin paikannimi: Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch , joka on suomeksi: "Pyhän Marian kirkko valkoisen pähkinäpuun lähteellä villin pyörteen lähellä pyhän Tysilion kirkolla punaisella luolalla"
• Aston Martin DBS:lla ajo Englannin maaseudulla
• Lentokoneet -- tämäkin on bucket listalla..
• First class lento Singapore Airlinesille ja jonkun "hiekkayhtiön" A380 koneella -- kevät 2023??
• Yliäänilento - Concordea ei enää valitettavasti ole käytössä.
• Euroopan kaikki TCC kohteet - vielä muutamia puuttuu, listalla:
• Wales - ks. yllä

Karhunkämmenen Luppotupa - Suomen itäisin piste

Miten sinun matkasuunnitelmien kävi keväällä 2020 ja oletko tehnyt jo suunnitelmia tai jopa varauksia tulevaisuuteen?

Matkamuistoja maailmalta: keskiaikaiset kaupungit

Monilla on varmaan tapana tuoda matkoiltaa erilaisia matkamuistoja, vaikka ehkäpä ne parhaat muistot ovat kokemuksia tai elämyksiä, mutta myös jotain aineellista. Näitä muistoja voi olla keraaminen seinällä olevat lautaset, viirit tai liput, sormustin, joulukuusen koristeet, jääkaappimagneetit tai vaikkapa eläinten trofeet safarimatkoilta. Niin meilläkin on eräs keräilyharrastus matkoilta.

Prahan taloja

Tuomme jokaisesta uudesta maasta jääkaappiin magneetin ja aiemmin toimme jopa jokaisesta uudesta kaupungista -- nyt niitä on jääkaappipakastimen ovet täynnä. Tuomme varmaankin myös jatkossa magneetteja uudesta maakohteesta, mutta varsinaisesti haluan tässä jutussa esitellä keskiaikaisen kaupungin jota olemme alkaneet vuosien varrella rakentamaan.

Näitä pieniä keraamisia taloja - kooltaan ehkäpä 15 cm (korkeus), 15-20 cm (leveys), 7 cm (syvyys) aloimme tuomaan aluksi Tallinnasta, josta niitä löytyy todella paljon. Kriteerinä talon ostamiselle on se, että sen pitää olla keraaminen, sisään saa kynttilän tai valot sekä se, että talo pitää oikeasti olla olemassa (monesti talot ovat ns. satu-taloja..eivät oikeasti ole olemassa), ja löydettävissä kyseisestä kaupungista. Mahdollisuuksien mukaan olemme myös käyneet talossa -- kaupungissa on parikin hotellia joissa olemme useamman kerran olleet yötäkin (siis niissä oikeissa hotelleissa).

Tallinnan vanhaa kaupunkia - Raatihuoneen tori, oikealla oleva torni on Sighiasorasta Romaniasta

Taloja on tällä hetkellä 39 kpl -- joista yli puolet on tosiaan ostettu Tallinnasta, mutta olemme löytäneet taloja mm. Prahasta (Tsekki), Strasbourghista (Ranska), Colmarista (Ranska), Rothenburgista (Saksa), Sighiasorasta (Romania), Rigasta (Latvia) ja Vilnasta (Liettua). Valaistuksena käytämme ledivaloja kynttilöiden sijaan - koska ovat turvallisempia.

Talon porttikongista kajastaa valoa

Tällä hetkellä taloista muodostuu kaksi toisiinsa kytkeytynyttä kaupunkia : Tallinna ja muu "Keski-Eurooppalainen" kaupungit jotka on kasattuna olohuoneen yhdellä seinällä olevan 2,2m leveän ja 0.6 m syvyn lipasto päälle. Tila alkaa olemaan aika täynnä, ja haaveissa olisi vielä hieman laajentaa kaupunkeja -- tai sitten pitää ostaa isompi lipasto tai muuttaa huonejärjestystä. Tai sitten jos rakentaisi pienoisrautatien, jonka ympärille nämä kaupungit rakentaisi -- se vaatisi jo isomman asunnon.

Pepper Sack talo, Tallinna

Colmarin vihreä talo, Prahan taloja oikealla

Riiasta pari taloa - oikeasti nämä ovat rinnakkain juuri näin

Three Sisters Hotel, Tallinna

Iltavalaistus Keski-Eurooppalaisessa kaupungissa

Tallinnan vanha kaupunki

Tallinnan vanhankaupungin kujilla

Keräätkö sinä jotain tiettyjä matkamuistoja maaimalta?