lauantai 7. lokakuuta 2017

Matkailun sadonkorjuuta vuodelle 2017

Vuosi 2017 on ollut edeltävien vuosien tapaan hyvä matkailun suhteen - uusia paikkoja on nähty paljon ja vanhat tutut suosikit pysyvät edelleen kiinnostavina. Maailmassa riittää nähtävää ja koettavaa.

Tammikuun alussa matkustin pitkäksi viikonlopuksi Prahaan, jossa ei tällöin ollut niin hirveää turistikaaosta kuin viikko sitten (syyskuun lopussa), jolloin kävin toistamiseen Prahassa. Vinkkejä Prahaan löydät Vuoden 2017 ensimmainen matka ja tulevaa artikkelista.

Henkilön Jani Kiiskinen (@reissujani) jakama julkaisu

Tammikuun lopussa vuorossa oli tämän vuoden ensimmäinen uusi maa:-Israel, jossa kävin Tel Avivissa, Jerusalemissa, Länsirannalla sekä Kuolleen meren rannalla. Tästä maasta jäi hieman ristiriitaiset tunteet - erityisesti kuin näin mikä on Palestinaalaisten tilanne ja kuinka heitä oikeasti sorretaan - eikä rauhaa tuossa maassa tulla todennäköisesti näkemään moneen sukupolveen.

Kevään ja kesän tuloa kävin huhtikuussa tarkastelemassa Italiassa Amalfin rannikolla ja Pompein kaupungissa. Kevät oli täynnä kukkivia kasveja ja sitruspuiden tuoksua - sekä aivan käsittämättöntä ruuhkaa Amalfin rannikkotiellä.
Henkilön Jani Kiiskinen (@reissujani) jakama julkaisu

Kesän pisin reissu suuntautui kolmeksi viikoksi Keski-Aasiaan, jossa kävin TadjikistaniinKirgistaniin ja Kazakstaniin - nämä kaikki uusia maita.  Nämä kolme upeaa maata eroavat toisistaan huomattavasti - Pamir highwayn alue on upeaa, ihmiset erittäin ystävällisiä ja aitoja, vaikka välillä ei löytynytkään yhteistä kieltä niin hymyllä pääsi jo pitkälle. Bulunkul järvellä (3800 metrin korkeudelle meren pinnasta) ensimmäiset vuoristotaudin oireet tulivat esille - vaikka matkan aikana olitiin nostu suhteellisen sopivalla tahdilla ylöspäin.


Henkilön Jani Kiiskinen (@reissujani) jakama julkaisu

Henkilön Jani Kiiskinen (@reissujani) jakama julkaisu

Keski-Aasiasta lensin kahdella vaihdolla Islantiin, jossa kävin ajamassa Kjölurin (F35) tien sekä tutustuin Länsi-Vuonoihin. Lämpötilaeroa Keski-Aasian ja Islannin välillä oli lähemmäs 20 astetta.

Henkilön Jani Kiiskinen (@reissujani) jakama julkaisu


Loppuvuonna edessä on vielä yksi pidempi matka Kaakkois-Aasiaan, Myanmariin (Mandalay, Bagan) ja Thaimaiseen (Bangkok, johon minulla on viha-rakkaussuhde, sekä Ko Lanta) - sekä paluumatkalla käynti Qatarissa. Olen todennuttu että marraskuussa on hyvä matkustaa pois Suomesta ja Muumilaakson Marraskuuta - jonnekin missä aurinko paistaa ja lämpöä riittää.

Ensi vuoden alkuun taas kerran varattu lennot Tsekkeihin - Prahaan, joka tulee olemaan seitsemäs matka tähän upeaaan Keski-Euroopan kohteeseen. Keväällä tekisi mieli käydä Keski-Aasiaassa tai Kaukauksella. Kesän 2018 reissut ovat vielä auki - bucket listasta jotain..

Kaikki tämän jutun kuvat ovat tältä vuodelta Euroopasta ja Keski-Aasiasta.
Tämä blogipostaus oli siis osa Instagram Travel Thursday -tempausta, jonka tarkoitus on levittää matkatietoutta ja matkailun ilosanomaa. Järjestäjinä toimivat matkablogit Vagabonda ja Travellover. Reissu Janin -blogin ja tämänkin postauksen kuvat löydät Instagramista: @reissujani





lauantai 16. syyskuuta 2017

Bucket List ja tulevaa vuodelle 2017

Bucket List on luettelo, jossa kuvataan matkakohteita (matkaunelmia) tai tapahtumia, joissa haluaisi käydä kunnes "potkaisee ämpäriä" tai mitä nyt elämänsä aikana haluaisi nähdä ja kokea. Tältä listalta sitten poimitaan kohteita kun suunnitellaan seuraavia matkoja. Ajattelin itsekin hieman avata omaa listaani kohteista tai tapahtumista, joissa olisi kiva käydä - ja jopa sellaisia, joissa on jo käynyt useamman kerran.


Pamir Highway, Tadjikistan

Bucket list

Seuraavassa listassa ei ole mitään erityistä järjestystä kohteille, jossa haluaisin käydä:

  • Suomi
    • Utsjoki ja Nuorgam - en ole ehtinyt vielä näin pohjoiseen. Inarissa ja Ivalossa olen käynyt, kuten myös Enontekiöllä. 
    • Veneily Inarilla 
  • USA
    • Road 66 ajaminen Chicagosta Los Angelesiin Ford Mustang Shelbyllä. 
    • Rocky Mountains (Kalliovuoret) - Yellowstone kansallispuisto
  • Keski-Amerikka tai Väli-Amerikka
    • Mayojen ja Asteekien kaupungit
    • Costa Rican viidakko 
  • Peru
    • Machu Picchu ja Andit
  • Chile
    • Patagonia - Torres del paine kansallispuisto 
    • Ataacaman autiomaa
    • Vierailu viinitiloilla ja autoilu Chilen rannikolla
    • Pääsiäissaari Tyynellä valtamerellä 
  • Bolivia
    • Suola-aavikot ja korkean paikan päänsärkyä. 
  • Kaikki seitsemän stania - eli stan-päätteiset valtiot 
    • Kolme käytynä - Afganistanin tilanne hieman heikko
    • Karakorum Highway - Pakistanissa. Pamir Highway oli upea kokemus kesällä 2017, jotenka seuraava "Highway" kiinnostaa. 
  • Uzbekistan 
    • Silkkitien kaupungit - Samarkand, Bukhara - upeaa arkkitehtuuria 
  • Turkmenistan 
    • Helvetin portti Karakumin aavikolla ja yöpyminen siellä - iso kaasulähde, jonka on palanut 70-luvulta asti.
    • Ashagabat utopistinen kaupunki
  • Mongolia
    • Trans-Siberian railway 
    • Ulan Batorin käsittämätön liikenne
  • Bhutan 
    • Maa joka haluaa säilyttää alkuperäisen kulttuurin - kallis maa vierailla, koska joudut ostamaan paketin valmiiksi. 
    • Tiikerin pesä 
    • Erikoiset hyvän onnen symbolit talojen seinissä.. 
  • Myanmar
    • Baganin temppelit
  • Nepal 
    • Himalajan vuoristot - Vuoristot ovat maailman upeampia kohteita
  • Tiibet
    • Lhasa - taas vuoristo-oireita (päänsärkyä) mutta myös upeita temppeleitä 
  • Kiina
    • Kiinan muuri
    • Shanghain valot
  • Japani
    • Okunoshiman saari - "Jänissaari" 
    • Kioton temppelit 
  • Iran
    • Persialainen kulttuuri ja vieraanvaraisuus 
  • Pohjois-Korea
    • Maailman turvallisin maa turistille - täällä sinua seuraa aina valtion virallinen opas eikä sinun tarvitse suunnitella matkaohjelmaa itse - se tarjotaan sinulle.
  • Etelä-Afrikka
    • Cape Town 
    • Safarit
  • Namibia
    • Namibin aavikko ja rannikon "saksalaiset" kaupungit
  • Madagaskar 
    • Iso saari 
  • Italia
    • Garda-järvi
    • Vuokrata Ferrari tai muu italialainen urheiluauto ja ajaa Pohjois-Italian vuoristoteillä 
  • Englanti
    • Wales - kylä, jolla on maailman pisin paikannimi: Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch , joka on suomeksi: "Pyhän Marian kirkko valkoisen pähkinäpuun lähteellä villin pyörteen lähellä pyhän Tysilion kirkolla punaisella luolalla"
    • Aston Martin DBS:lla ajo Englannin maaseudulla
  • Lentokoneet -- tämäkin on bucket listalla..
    • First class lento Singapore Airlinesille ja jonkun "hiekkayhtiön" A380 koneella
    • Yliäänilento - Concordea ei enää valitettavasti ole käytössä.
  • Euroopan kaikki TCC kohteet - vielä muutamia puuttuu, listalla:
    • Sardinia
    • Korsika
    • Baleaarit - Mallorca! 
    • Wales - ks. yllä
  • Kreikka
    • Santorinin valkoiset talot ja auringon laskut

Cesky Krumlov, Tshekki

Suosikit

Paikat, joissa olen jo käynyt mutta haluan käydä jatkossakin:
  • Suomi
    • Lappi - "Lapin luonto luo outoa taikaa" - näin se vaan on, paitsi kun on räkkä-aika. 
    • Kuonjarjohkan laakso - tässä laaksossa on jotain outoa ja ihmeellistä. Itselleni täysin maaginen paikka. Suositun Halti-reitin varrella  
  • Tshekki
    • Praha: Viidesti käynyt - ja tällä hetkellä kaksi matkaa Euroopan Kultaiseen kaupunkiin on varattuna. Täällä voisi joskus asua hieman pidempään - ehdoton Suosikkini! 
  • Georgia
    • Parasta ruokaa ja viiniä, Tbilisi, Kakhetin viinialueet 
  • Hong Kong
    • Vuonna 2023 kun on kiinalainen uusi vuosi (22.1.2023) - olen ollut täällä juhlimassa Hevosen vuoden alkua vuonna 2014. 
  • Japani:
    • Tokio - uskomaton megakaupunki, "Big in Japan" ilmiö.. 
  • Thaimaa
    • Bangkok - maailman kuumin pääkaupunki. Tässä kaupungissa on jotain maagista
    • Helppo maa - upeita rantakohteita 
  • Kuuba
    • Havanan syke - ja mojitot
  • Laos
    • Mekong joen kauneus ja mukavat ihmiset 
  • Saksa
    • Saksan maaseudun keskiaikaiset kaupungit ja linnat -- 
    • Rothenburg ab Tauber - keskiaikainen kaupunki
  • Keski-Euroopan Alpit 
    • Vuoristotiet ja urheiluauto .. 
  • Romania
    • Sighiasoara ja muut Transylvian kaupungit ja pienet kylät - kuin menisit 200 vuotta ajassa taaksepäin. 
  • Irlanti
    • Vihreän sävyt - poltetun turpeen tuoksu - oikein laskettu Guinness. 
  • USA
    • New York - kuin elokuvien lavasteissa kävelisi 
  • Uusi-Seelanti
    • Yksinkertaisesti UPEA maa!
Uusi-Seelanti, Eteläinen Saari - Fox Glacier (Jetty viewpoint Haast Highway varrella)

Tulevista matkoista vuodelle 2017

Kirjoitin tämän vuoden suunnitelmista helmikuussa Kolme matkasuunnitelmaa kirjoituksessa. Näistä Pamir highway oli kesän kohokohta, kun matkustin Tadzikistanin, Kirgistanistan ja Kazakstanin aluella kolmen viikon ajan. Tälle vuodelle on tiedossa seuraavia matkoja:
  • Praha - paluu suosikkikaupunkiin syys-lokakuun vaiheessa. Tällä kertaa toimin matkaoppaana hieman isommalle joukolle. Tiedossa ainakin olutta, tuhtia ruokaa ja Prahan mystiikkaa.
  • Marraskuun lopussa lähden pois taas kerran Suomen synkkää ilmastoa Kaakkois-Aasiaan. Kohteena tällä kertaa Myanmar (Mandalay ja Bagan), jossa tutustun vanhoihin temppeleihin. Myanmarista jatkan Thaimaahan Ko Lantalle ja Krabille "rantalomalle". Paluumatkalla käyn vielä Qatarissa.
Ensi vuodelle on jo yksi matka varattuna - yllätys, yllätys - Prahaan tammikuussa 2018, jonne sain hankittua lentoliput todella edullisesti 69 euroa menopaluu. Muita matkoja ei ole vielä varattu, mutta suunnitelmia on - edellä mainitun Bucket Listan myötä. 







  

tiistai 1. elokuuta 2017

Islannin Highland ja Westfjords

Matkan kohteena olivat Islannin keskiosat (Highland) ja Länsi-Vuonot (Westfjords). Keflavikin lentoasemalta vuokrasin nelivetoisen maasturin (olikin Hyundai ix35 AWD), jota tarvitaan jotta pääsee ajamaan ns. F-tietä eli hieman soratietä haastavampia tietä. Huomattavaa on se, että vaikka autossa oli Gravel Protection ja muuta, niin kannattaa lukea tarkkaan sopimusehdot - esim. Jokien ylityksiin ei saa vakuutusta ja muutenkin kaikki F-tiellä tapahtuvat vahingot voidaan poissulkea sopimuksessa.



Itse ajoin tällä kertaa kuuluisan Kjölurin eli F35 tien etelästä pohjoiseen. Samalla kertaa näkee myös tien 35 varrella olevan Geysirin ja Gullfossin putoutukset - paikat olivat täynnä turisteja, jotenka pienen ahdistuksen jälkeen jatkoin matkaa ja varsinaiselle F35 tielle pääsyn jälkeen ei näitä massoja enää näkynyt. Maisemat matkan alkupuolella olivat upeat ja tie ehkäpä hieman huonompi kuin loppumatkasta.



Ensimmäisen yön olin Hveravellerissä (matkaa noin 200km Keflavikista) jossa sijaitsee suhteellisen hyvän kokoinen leirintäalue kuumien lähteiden äärellä. Täällä pääsi myös kylpemään lähteissä. Paikka on myös kuuluisa Islannin tunnetuimmasta lainsuojattomasta, Vuori-Eyvindurista joka varasteli lampaita ja keitteli niitä kypsiksi kuumissa lähteissä. Vinkkinä että jos laitat teltan oikeaan kohtaan (hieman tummempi kohta) leirintäalueella, niin saa ilmaisen lattialämmityksen telttaan.







Seuraavana päivänä ajoin ensin todellakin hyväkuntoista F35 tietä Blöndurvikjunin vesivoimalan luon ja sieltä edelleen asfalttitielle ja edelleen Islantia kiertävälle 1-tielle josta otin suunnaksi Holmavikin kylän Länsi-Vuonojen itäreunalla. Kylästä löytyy noitamuseo, joka kannattaa käydä katsomassa. Paikasta löytyy myös hyvä Café Riis ravintola, josta saa erinomaista ruokaa - mm. Lunnia. Söin Fish and Chipsit.. Ajomatkaa tuli noin 250km.


Holmavikista jatkoin matkaa Isafjöduriin (240km), joka on Länsi-Vuonojen isoin kaupunki majoittuen keskustassa olevassa pienellä leirintäalueelta, josta oli vain muutaman minuutin kävelymatka keskustaan josta löytyi useita ravintoloita ja kahviloita. Illallisen söin Kaffe Edinborg ravintolassa mutta kannattaa myös katsoa kalastusmuseon vieressä oleva Tjöruhusid ravintola, joka on rakennettu 1700 luvulta olevaan taloon. 





Isafjödurista matka jatkui Länsi-Vuonojen eteläosien läpi ja kävin katsomassa todella isoa putousta, Dynjandia. Matkalla kohti Reykjanesia tuuli vaan yltyi ja osassa tunturien ylitystä ja vuonojen rannalla tuuli puhalsi yli 25 m/s. Autoa sai välillä oikein ohjata kunnolla. Ajomatkaa tuli yli 500km.







Reykholtin lähellä kävin katsomassa toista putousta, Hraunfossar, jossa vesi tulee laavakerrosten läpi jokeen - paikka oli taas täynnä turisteja.. 


putoukselta matka jatkui Husafelliin, missä piti olla yötä leirintäalueella - paikka oli aivan täynnä paikallisia viikonlopun vietossa, jotenka palasin takaisi Reykholtin kylään ja siellä luulin majoittuvani hiljaiselle leirintäalueelle. Väärin. Parin tunnin kuluttua tämäkin leirintäalue tuli täyteen asuntovaunuja, ja hetkessä telttani ympärillä oli täynnä vaunuja, menoa ja huutoa. Virhe tulla yleiselle leirintäalueelle viikonloppuisin, tuntui että koko Islanti oli liikkeellä heinäkuun viimeisenä viikonloppuna. Onneksi hiljaisuus tuli klo 24 jälkeen (!!!) ja sain nukkua rauhassa muiden telttojen ja vaunujen keskellä. 



Aamulla aikaisin jatkoin matkaa kohti Reykjavikia, jossa vietin vielä pari päivää ennen paluuta Suomeen. 



lauantai 22. heinäkuuta 2017

Keski-Aasian kolme maata

Kolmen viikon aikana tutustuin pintapuolisesti kolmeen Keski-Aasian maahan: Tadjikistaniin, Kirgistaniin ja Kazakstaniin, joista viimeisimpään vain Almatyn kaupungin osalta. Maiden väliset erot ovat huomattavat sekä maismien että ihmisten osalta.





Onneksi aloitimme matkan Keski-Aasian "köyhemmistä" valtiosta, Tadjikistanista. Maa osoittautui erittäin vuoristoiseksi ja tiestöltään haastavammaksi - kuoppaa ja mutkaa riitti eritysesti eteläisen osan eli Afganistanin rajan kohdalla, jossa keskituntinopeus oli luokkaa 20-30 km/h ja matkan teko välillä erittäin pölyistä. Vaikka infra olikin heikkoa, niin ihmiset sen sijaan olivat erittäin ystävällisiä, kontaktia ottavia (eritysesti lapset!) ja hymyileviä - ehkäpä turistien vähyys osaltaan tähän vaikutti mutta kaikkialla oltiin erittäin kiinnostuneita mistä kaukaa oltiin tultu ja miksi. Eritysesti mieleen jäi pienessä Yamg kylässä järjestetty musiikkiesitys, jossa nuoret esiintyivät meille ja lopulta pyysivät kaikkia yhdessä heidän kanssaan tanssimaan. Tämä siis erittäin pienessä kylässä Tadjikistanin eteläosassa. Bulunkul järven (3800 mpy) elinolot taas pistivät miettimään miten ihmiset pystyvät elämään näinkin kuivassa ja vuoristoisessa maastossa.


Kirgistaniiin saavuttaessa hämmästyi oli taas suuri - maa on erittäin vehreä verrattuna eteläiseen Tadjikistaniin ja tiet erinomaisia. Luonto oli myös upeaa, eritysesti Karakolin ja Song Kul järven luona. Ihmiset olivat puolestaan enemmän perus jurottajia eikä hymyä saati kontaktia saanut luotua läheskään samalla tavalla kuin Tadjikistanissa. Teiden hyvän kunnon vuoksi voin suositella maata omatoimiseen matkailuun vaikka vuokra-autolla. Vuoristovaelluksiin löytyy paljon vaihtoehtoisia reittejä. Bishkekin kaupunki on isompi ja selkeämpi verattuna Dusahbehen.



Kazakstanin osalta ehdin vain Almatyyn, mutta jo matka kaupunkiin lentokentältä osoitti että kyseessä on Keski-Aasian vaurain maa. Erittäin hyväkuntoiset tiet, luksus autot, ravintolat ja ihmiset puhuvat hyvää englantia (ravintoloissa). Kaikki mahdollinen tarjonta on yltäkylläisyyttä - ja ihmiset jopa hymyilevät taasen enemmän kuin Kirgistanissa.



Hintataso maiden välillä vaihtelee huimasti - Tadjikistan on halvin (esim. olut 0.4€) ja Kazakstan on kallein (esim. olut 1.5€).



Valitettavasti täällä kertaa en päässyt käymään Afganistanissa, mutta sain sentään ostettua Afgaanihuivin eräältä Afgaanimyyjältä Wakhankin laaksossa. 




Seuraava matka suuntautuukin ihan toisenlaiseen ympäristöön usemman tuhannen kilometrin päähän Keski-Aasiasta. 



perjantai 21. heinäkuuta 2017

Almaty

Lento Bishkekistä Kazakstanin entiseen pääkaupunkiin, Alma-ata - nykyisin Almaty kesti Air Astanan uudella Airbus A320 koneella vain 25 minuuttia. Lento on erittäin miellyttävä ja henkilökunta hymyilevää ja kohteliasta - rullaustiellä karkkia, lennon aikana vettä ja tulolomakkeita ja laskussa vielä karkkia. Lentokentällä passijonossa on selvät jonot ja henkilökunta ohjaamassa tulijoita - aivan toisenlaista menoa kun aiemmin Dusahbessa, jossa jonotin yli kaksi tuntia. Lentokentällä oli kaikenlaista suharia tarjoamassa kyytiä, mutta olin sopinut majapaikan isännän kanssa että tulee hakemaan kentältä. Matka Almatyn "vanhaan osaan" kesti noin puolituntia. Matkalla huomasi että nyt ollaan tultu Keski-Aasian vaurainpaan valtioon - luksus autoja, ravintoloissa loistivat valot ja ihmiset hymyilivät.



Majoitun neljäksi yöksi Guesthouse on Sadovayassa, hulppeassa 50 neliön "sviitissä" jonka parvekkeelta näkyy Kok Tobe vuorelle, jossa on huvipuisto, ravintoloita, Zoo jne.

Aamulla lähdin tarkemmin tutustumaan Almatyyn - upeita katuja, luksus kauppoja ja ravintoloissa puhutaan yleisesti hyvää englantia. Ja kaikkialla on erittäin siistiä. Ensiksi matkasin köysiradalla Kok Toben huipulle (2000 tengeä) katselemaan Almatyä. 



Pari tunnin jälkeen palasin takasin kuumaan kaupunkiin (34 astetta) ja kävelin Panfilovin puistoon, jonka nimetty toisen maailmansodan 28 kuolleen sotilaiden kunniaksi heidän puolustaessaan (kuolivat tosin...) Moskovan lähellä natsien tankkien hyökkäystä. Paikalla on myös järkyttävän kokoinen Suuren Isänmaallisen Sodan muistomerkki.







Puiston toiselta laidalta löytyi Zenkovin katedraali jonka on kokonaan rakennettu puusta (myös naulat) vuodelta 1904.


Ensivaikutelma Almatystä on hämmentävä - kuinka kehittynyt paikka onkaan ja edellä Kirgistanin ja Tadjikistanin pääkaupunkeja. 





torstai 20. heinäkuuta 2017

Song Kol järvi

Song kol tai Song kul järvi sijaitsee Kirgistanin keskiosassa 3015 metrin korkeudella merenpinnasta, ja kohde on muodostunut erittäin tärkeäksi Kirgistanin turismille, koska siellä on useita (satoja?) jurttia joissa turistit voivat yöpyä sekä samalla nähdä oikeiden paimentolaisten elämää alueella. Alueelle ajaa noin viidessä tunnissa Bishkekistä, mutta itse matkasin sinne Issyk-Kul järven länsialueelta noin neljässä tunnissa. Viimeiset 50km ovat hyväkuntoista soratietä, ja samalla ylitetään sola joka on noin 3500 metrin korkeudessa.

Järvi on kooltaan todella iso - lähes ympyrän muotoinen halkaisijaltaan noin 30 kilometriä. Aluella on noin 5-6 jurtan ryhmiä, joita hoitaa noin 3-4 henkilön tiimi. Meillä majoitus oli kahden hengen jurtassa, joten tilaa riitti. Illalla henkilökunta käy laittamassa kaminaan tulet, koska lämpötila voi laskea kesälläkin alle nollan asteen. Toisin peitot ovat niin paksut että tulia ei olisi tarvinnut, jurtan lämpö lähetteli jo keski-Eurooppalaista saunaa. Yöllä taivas oli uskomattoman kirkas ja Linnunrata näkyi upeasti - valoja ei ole missään useamman kymmenen kilometrin säteellä. 

Järvelle pääsee kyllä kaksivetoisella autolla, mutta suosittelen nelivetoa - viimeiset kahdeksan kilo metriä ajetaan laitumille ja matkalla on pari joen ylitystä.

Seuraavassa kuvia järveltä - ensiksi majoitus:




Edelweiss niittyjä ja itse kukka:



Vuoristosolassa:





Järvi ja hevosia






Upea auringonlasku järvellä




Kirgistanin luonto yllätti minut täysin - todella monipuolista maisemaa ja kohdetta, ja niihin (missä kävin) pääsee suhteellisen helposti vuokra-autolla tai oppaan kyydillä.



Issyk-Kul järvi ja nähtävyydet

Karakolista matka jatkui issyk-kul järven etelärantaa seuraten. Ensimmäisenä kohteena oli Seven Bulls niminen kalliomuodistelma toiselta nimeltään Jeti-Öghuz Korort. Maisemassa kohosi upeampia eroosion syömiä punaisia kalliota vihreän luonnon keskellä. Lähempänä tarkasteluna paikka oli kuin Ulurun kalliota.

Seuraavana kohteena oli Fairy Tale laakso tai kanjoni, jossa oli myös eroosion aiheuttamia kalliomuodostelmia. Molempiin kohteisiin on selkeät opasteet päätieltä ja jälkimmäiseen piti maksaa euron pääsymaksu.

Lounasta syötiin järven rannalla, ja josta matka jatkui Bokonbayevon kylään guesthouse majoitukseen. Illalla kävin tapaamassa paikallista Kotkamiestä, jolla oli upeita kotkia kasvatuksessa. Lentonäytöksessä nähtiin mm, kaniinin saalistusta ja syöntiä.

Seven Bulls:



Kanjoni:





Issyk-Kul järvi:



Kotkamies: