Näytetään tekstit, joissa on tunniste Kroatia. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Kroatia. Näytä kaikki tekstit

lauantai 14. joulukuuta 2024

Matkailuvuosi 2024

On taas perinteisen vuosikatsauksen aika eli matkailuvuosi 2024 lähestyy loppuaan ja vaikka vuotta on vielä jäljellä muutama viikko, en ole aikeissa lähteä tänäkään vuonna ulkomaille vaan vietän joulun ajan kotona Suomessa vaikka nyt olisi saanut kuudella vuosilomapäivällä kaksi ja puoli viikkoa lomaa johtuen pyhäpäivien sijainnista keskellä viikkoa. Tässä jutussa luon katsauksen mitä kaikkea on vuonna 2024 tapahtunut matkailun osalta. Kerron myös hieman suunnitelmista vuodelle 2025, mutta aloitetaan tilastoista. 

Bolivian ylänköalueella kohti Chileä 4800 metrin korkeudessa

Tilastot

  • Uusia maita on viisi (5) : Sri Lanka, Peru, Bolivia, Chile ja Argentiina.
  • Vanhoja maita on seitsemän (7) : Puola, Tsekki, Kroatia, Alankomaat, Ruotsi, Montenegro ja Englanti (Skotlanti). 
  • Uusia NomadMania (NM) kohteita on 14 kappaletta:
    • Bosnia and Herzegovina - Srpska East
    • Montenegro - Northern 
    • Sweden - Gotland
    • Sri Lanka - South and West
    • Sri Lanka - Central, East
    • Bolivia - La Paz
    • Bolivia - Potosi (Uyuni)
    • Chile - Extreme North 
    • Argentiina - Buenos Aires Federal District 
    • Argentiina - Jujuy
    • Argentiina - Salta
    • Peru - Central Cost (Lima)
    • Peru - Altiplano (Puno, Juliaca) 
    • Peru - Southern Sierra (Cusco) 
  • Vanhoja NomadNamia (NM) kohteita on seitsemän (7):
    • Croatia - Dalmatia (Zadar)
    • Czechia - Central, South (Prague)
    • Poland - Lesser Poland 
    • Poland - Silesia 
    • Netherlands - Central and West
    • Montenegro - Central and Coastal 
    • United Kingdom - Scotland - Central
  • Uusia TCC kohteita on viisi (5):
    • Sri Lanka
    • Peru
    • Bolivia
    • Chile
    • Argentiina 

Argentiina ja Saltan alue matkalla kohti Cafayatea 

  • Matkailuvuorokausia tuli yhteensä jopa 84, josta pisin oli 30 päivää kestänyt matka Etelä-Amerikkaan.
  • Lentomatkoja tehtiin 23 kappaletta, kilometrejä 60695km, Co2 päästöjä 7.4 tonnia - tästä näet tarkemmin: https://my.flightradar24.com/janikiiskinen/2024
  • Uusia lentokonetyyppejä ei vuonna 2024 ollut, mutta pari kertaa taas "kohu" Boeing Max-8 tuli oltua kyydissä. KLM:lta tuli koettua uutena laajarunkoiset Boeing 777-300ER (uudistettu BC oli todella hyvä, AMS-LIM) ja Boeing 787-9 (premium economy luokassa, EZE-AMS). Samoin Oman Airin vanhempi Airbus A330-200 tuli koettua Sri Lankan lennolla, joskin sen BC oli yllättävän hyvä koska wetlease Qatar Airwaysille tehtynä.   
  • Uusia lentoyhtiöitä oli neljä: Lauda Air (operoi Ryanair lentoja), LATAM Peru, Boliviana de Aviacion (BoA) sekä Aerolineas Argentinas.
  • Uusia lentokenttiä oli 12 kappaletta: 
    • Colombo, Sri Lanka (CMB)
    • Wroclaw, Poland (WRO) 
    • Zadar, Croatia (ZAD)
    • Lima, Peru (LIM)
    • Cusco, Peru (CUZ)
    • La Paz, Bolivia (LPB)
    • Uyuni, Bolivia (UYU)
    • Salta, Argentina (SLA)
    • Buenos Aires, Argentina (AEP) - "kotimaan lentoja"
    • Buenos Aires, Argentina (EZE) - "kansainvälinen" 
    • Visby, Sweden (VBY)
    • Tivat, Montenegro (TIV)
  • "Vanhoja" (jo aiemmin käytyjä) lentokenttiä oli kuusi (6):
    • Helsinki, Finland (HEL)
    • Doha, Qatar (DOH)
    • Krakow, Poland  (KRK)
    • Prague, Czechia (PRG)
    • Amsterdam, Netherlands (AMS)
    • Edinbourgh, UK (EDI)
Sri Lanka - läntisellä rannikolla Gallesta hieman pohjoiseen

  • UN-valtiot alueittain TCC-listauksen mukaan: 96/193 tai 100/197 (sis. Taiwanin, Vatikaanin, Kosovon sekä Palestiinan):
    • Eurooppa: 43/43 eli kaikki Euroopan valtiot käytynä.
    • Aasia: 27/32. Jäljellä vielä Afganistan, Bangladesh, Brunei, Itä-Timor ja Pohjois-Korea.
    • Lähi-Itä: 6/13. Jäljellä vielä Bahrain, Irak, Iran, Kuwait, Saudi-Arabia, Syria ja Yemen. 
    • Afrikka: 7/49 - Käyty Egypti, Etelä-Afrikka, Etiopia, Marokko, Namibia, Tansania ja Tunisia.  
    • Atlantti: 1/2. Käyty Islannissa, eli jäljellä on vielä Cape Verde. 
    • Intian valtameri: 3/5. Käyty Seychelles, Malediivit. Mauritius. Jäljellä vielä Komorit ja Madagaskar. Ehkäpä näissä tulee käytyä kesällä 2025. 
    • Pohjois-Amerikka 2/3: Käyty USA ja Kanada, joten jäljellä vielä Meksiko.
    • Karibia ja Keski-Amerikka: 1/20 - Vain Kuubassa on käyty. Vuonna 2025 matkustan Costa Ricaan. 
    • Etelä-Amerikka: 4/12 - Käyty Peru, Bolivia, Chile ja Argentiina. 
    • Australia/Oseania: 2/14 - Käyty Australia ja Uusi-Seelanti, jotenka pieniä Tyynemeren valtiota riittää vielä käytäväksi. 

Matkat

Vuoden 2024 elokuuhun asti on kuvattu Matkailun sadonkorjuu 2024, mutta tässä vielä tiivistelmä:
  • Tammikuussa kävimme kahden viikon matkan Sri Lankassa.
  • Maaliskuussa kävimme Puolassa Wroclawissa ihmettelemässä tonttuja. 
  • Huhtikuussa teimme kaksi ex-tempore matkaa viikon sisään. Ensin pitkäksi viikonlopuksi synttäreitä juhlimaan Prahaan, joka oli jo yhdeksäs matka tähän suosikki kaupunkiini ja heti seuraavana viikonloppuna lensimme kolmeksi päiväksi Zadariin, Kroatiaan nauttimaan Välimeren auringosta ja keväästä. 
  • Kesäkuussa teimme pitkän kuukauden matkan uudelle mantereelle Etelä-Amerikkaan käyden Perussa, Boliviassa, Chilessä sekä Argentiinassa. Tämä oli myös vuoden "seikkailuhenkisin" matka Andien ylänköalueilla lähes viiden kilometrin korkeudessa. 
  • Heinäkuussa teimme lähimatkan Ruotsiin Visbyhyn Ruotsiin.
  • Syysloma matka puolestaan suuntautui jälleen Välimerelle pieneen Montenegroon, jossa kävimme ajamassa viikon ajan ympäri maata. Erityisesti Durmitorin kansaispuisto jäi mieleen sekä ei-niin-kiva Budva ja ruuhkainen rannikkoseutu. 
  • Lopuksi marraskuussa teimme neljän päivän matkan Skotlantiin Edinburghiin, ja samalla matkalla kävimme myös Stirlingissä.
Wroclaw, Puola - ja yksi sen sadoista tontuista. 

Tulevat matkat vuodelle 2025

Tällä hetkellä varattuja matkoja vuodella on kaksi kappaletta. Tammikuussa 2025 matkustamme kahdeksi viikoksi pois Suomen talvesta uudelle "väli" mantereelle eli Keski-Amerikkaan ja Costa Ricaan tarkoituksena kiertää maata autolla sekä Karibianmeren että Tyynenmeren puolella sekä sisämaan tulivuori- ja pilvimetsäalueita. Suunnitelmana on siis ajaa ensin kohti Karibian puoleisille rannoille Puerto Viejo de Talamancaan, josta sisämaahan Arenalin ja Monteverden ("pilvimetsät") alueille. Tämän jälkeen matka jatkuu Tyynenmeren rannikolle Playa del Cocoon, Playa Potreroon ja Samaraan (siis Costa Rican Samara, ei Venäjälle). Matkaan mahtuu niin luontoa ja viidakkoa kuin rantalomaa sopivassa suhteessa. Pura Vida!

Pohjois- ja Etelä-Amerikka: Matkasuunnitelmia (violetti) ja käydyt maat (vihreä)

Seuraava varattu matka on maaliskuussa jälleen Puolaan, jossa kohteena on itäisessä Puolassa sijaitseva Rzeszowin kaupunki. Löysin kohteen Black Friday viikon tarjouksista eli airBalticin todella edulliset lennot (69 euroa meno-paluu) Riikan kautta lentäen. Matkaa ei ole vielä tarkemmin suunniteltu, mutta todennäköisesti neljän päivän aikana tullaan tekemään matkoja lähialueille. Ukrainan rajalle ja Lvivin kaupunki olisi suhteellisen lyhyt matka ja siellä tekisi mieli käydä koska edeltävästä Ukrainan reissusta on jo aikaa, mutta pitänee seurata tilannetta. Toinen kohde voisi olla Lublin kaupunki. 

Euraasiaa ja Afrikka - matkasuunnitelmia (violetti) ja käydyt maat (vihreä). Afrikka on lähes käymätön manner.

Muita suunnitelmia vuodelle 2025 on jo hieman tehtynä. Kiinan viisumivapauden myötä olisi nyt hyvä lähteä käymään Pekingissä, mutta kesällä tuskin lähdemme vaan matka ajoittuisi parempaan ajankohtaan eli syksyyn 2025.  Kesän lomamatkojen alustavia suunnitelmia ja kohteita on myös alustavasti mietitty ja jos ei nyt täyttä kuukauden pituista matkaa tehdä niin ainakin parin viikon matka tai matkat. Vahvistukset matkoille saadaan tehtyä vasta sitten kun jälleen kerran työantajien kanssa on saatu vuorolistat lomista "sovittua" ja siinä taas on sitä säätöä tiedossa ihan riittävästi. Mutta suunnitelmissa ovat olleet seuraavat kohteet:
  • Madagaskar ja mahdollisesti myös Komorit.
  • Afrikasta myös Botswana/Zimbabwe voisi olla kesällä hyvä kohde omatoimiselle safarille, joskin sesonki nostaa hintoja mm. nelivetoisen maasturin vuokrahinnat lähes tuplaantuvat tällöin.
  • Etelä-Amerikasta pohjoisten Andien alue - Ecuador ja Kolumbia sekä mahdollisesti Brasilian Riossa voisi käydä.
  • Iranin matka on antanut odottaa itseään jo pidempään, mutta katsotaan nyt miten Lähi-Idän tilanne kehittyy. 




maanantai 19. elokuuta 2024

Matkailun sadonkorjuu 2024 ja tulevia matkoja

Vuorossa on taas perinteinen matkailun sadonkorjuu vuodelle 2024 eli katsaus tämän vuoden tehtyihin matkoihin sekä tulevia matkoja.  Koronan aiheuttama pandemia-paniikki on jo takanapäin ja matkustaminen on ollut jo normaalia viimeiset pari vuotta. Tänä vuonna meidän piti ottaa puolen vuoden irtiotto työelämästä sekä vuorotteluvapaan että palkattoman vapaan muodossa, mutta työnantajien saamattomuus ja asioiden eteenpäin viemättömyys johti siihen että heitimme vuorotteluvapaan mahdollisuuden romukoppaan. Muutoin olisimme tällä hetkellä kenties jossain päin Etelä-Amerikkaa. Seuraavaksi kuitenkin vuoden 2024 jo tehtyihin matkoihin ja linkit niistä kertoviin juttuihin. 

Sadonkorjuu kotipihalla - chilit kypsyivät kesän lämmössä

Sri Lanka

Sri Lankaan matkustimme perinteiseen talviloma-ajankohtana tammikuun kolmannella ja neljännellä viikolla. Lennot Sri Lankaan oli jo varattu toukokuussa 2023 kun Pakistanin matkan toteuttamisen aikataulut viisumien suhteen olivat epäselvät. Sri Lankassa kiersimme kuljettaja-oppaan kanssa yli kaksi viikkoa. Pidin todella paljon maasta vaikka ennakkoon oli kuvitellut sen olevan jotain Intian kaltaista kaaosta. Olin väärässä. Voisin hyvinkin matkustaa maahan uudestaan.  

Sri Lanka: Mirissa beach (Parrot island) auringonlaskun aikaan


Puola: Wroclaw 

Maaliskuussa matkustimme kolmeksi päiväksi Puolan Wroclawiin, josta näyttää tulleen suomalaisten suosikkikohde tänä vuonna Finnairin (Norran) avattua sinne suorat lennot Helsingistä. Lensimme pääsiäisenä kuitenkin ensin Krakovaan, josta menimme junalla Wroclawiin, josta palasimme suoralla lennolla Helsinkiin. Wroclaw on ennenkaikkea kuuluisa isosta keski-aikaisesta (uudelleen rakennetusta) aukiostaan sekä pienistä metallisista tontuista joita kaupungista löytyy satoja. 

Puola: Wroclaw - yksi tontuista


Tsekki: Praha

Huhtikuussa teimme ex-tempore lähdön Prahaan jossa juhlistimme syntymäpäivääni. Samalla menomatka (business luokan upgrade) oli 400. lentoni ja 10. Tsekin matkan, yhdeksäs matka Prahaan. Majoitumme jälleen kerran Mala Stranan kaupunginosassa, joka on suosikkini Prahassa. Hotellina oli Nerudova kadulla sijannut mainio uusi Hotel Nerudova 211 "boutique" hotelli, jonka 80 neliön kattohuoneistoista on upeat näkymät Prahan linnaan ja Mala Stranan kaupunkiin. En kirjoittanut matkasta enää blogiini juttuja, koska kaupunki, sen kadut ja kujat ovat niin tuttuja minulle aiemmilta matkoiltani. Sen verran kuitenkin muutettiin perinteistä matkaohjelmaa että yhtenä hieman sateisena päivänä ajeltiin ympäri Prahaa raitiovaunuilla pääteasemalta toiselle käyden aina oluella ennen seuraavan linjan ajelua. 

Tsekki: Prahan Vituksen katedraali 

Kroatia: Zadar

Viikko Prahan reissun jälkeen teimme toisen ex tempore matkan keväisen lämpimään Zadarin rannikkokaupunkiin Kroatiassa. Splitin ja Dubrovikin turistien ruuhkat eivät täällä vaivanneet ja kaupunki sopii hyvin pitkän viikonloppumatkan kohteeksi. 
Kroatia: Zadar - Fosan pieni satama-alue

Etelä-Amerikka: Peru, Chile, Bolivia ja Argentiina

Vuoden 2024 "huippu-matka" suuntaisi kesäkuun alussa kohti Etelä-Amerikkaan, jonne teimme koko kuukauden kestävän pitkän matkan aina Perun Limasta Argentiinan Buenos Airesiin. Matka oli erinomaisesti suunniteltu ja toteutettu ja saimmekin kokea kaikkea mielenkiintoista niin Machu Picchua kuin Bolivian suola-aavikkoa ja Altiplanoa kuin Argentiinan viinitiloja. 

Ruotsi: Visby

Heinäkuun 2024 puolessa välissä teimme viikkoloppumatkan Ruotsin Gotlannin saarella olevaan pieneen ja viehättävään Visbyn kaupunkiin. Kaupunkia sanotaan ruusujen kaupungiksi, mutta niiden sijaan ihmettelin enemmän kaupungisssa olevia lukuisia kirkkojen raunioita sekä upeaa koko kaupungin ympäri kiertävää muuria ja muurissa olevia torneja. Lensimme Visbyseen Helsingistä Finnairin (Norran) suoralla lennolla ja majoituimme pienessä mutta kivassa Hotell Villa Borgenissa, joka sijaitsi mukavalla paikalla vanhan kaupungin muurien sisäpuolella. Suosittelen myös Gotlannin museota kohteeksi. Siellä esiteltiin erinomaisesti Gotlannin historiaa ja erityisesti viikinkien matkoja ja löytyneitä aarteita (rahoja, hopeaa, kultaa). 

Ruotsi: Visby, Gotlanti: Saint Karinin kirkon rauniot (rakennettu 1250 luvulla)

Tulevat matkat ja suunnitelmia 

Loppuvuodelle on tiedossa pari matkaa. Syyskuun lopussa suuntaamme viikoksi Montenegroon, jossa olemme käyneet kerran (vuonna 2011) Kotorissa päiväreissulla Kroatian puolelta. Tällä kertaa lennämme Norwegianilla Helsingistä suoraan Tivatiin, josta vuokraan auton viikoksi käyttöön. Reitti tulee olemaan nykyisen suunnitelmien mukaisesti: Kotor - itäinen Bosnia-Hertzegovina (Trebinje) - Niksic - Zabljak (Durmitorin kansallispuisto) - Podgorica (Montenegron pääkaupunki) - Sveti Stefan (Budva) - Tivat.  

Marraskuussa teen matkan Edinburghin, Skotlannin pääkaupunkiin, jossa olen viimeksi käynyt pikaisesti vuonna 2012. Nyt tarkoituksena on paremmin tutustua kaupunkiin ja sen nähtävyyksiin sekä mahdollisesti tehdä yksi päiväreissu Highland alueelle (esim. Glencoe, jossa kävin myös edeltävällä matkalla).  

Tammikuun 2025 lopussa teemme kahden viikon matkan "kylmästä lämpimään". Kohteena on Costa Rica, joka on samalla ensimmäinen uusi maa Keski-Amerikassa. KLM lennot Amsterdamin kautta San Joseen (erittäin pitkät lennot jälleen kerran - noin 12 tuntia Atlantin ylitykseen). San Josesta vuokraan käyttööni nelivetoisen maasturin. Alustava reitti on jo suunniteltu majoituksia myöden. Ensin San Josesta kohti Karibian puoleisille rannoille Puerto Viejo de Talamancaan, josta sisämaahan Arenalin ja Monteverden ("pilvimetsät) alueille. Tämän jälkeen matka jatkuu Tyynenmeren rannikolle Playa del Cocoon, Playa Potreroon ja Samaraan (siis Costa Rican Samara, ei Venäjälle). Matkaan mahtuu niin luontoa ja viidakkoa kuin rantalomaa sopivassa suhteessa. Pura Vida!

Peru: Machu Picchu


Muita matkoja ei ole vielä varattuna mutta suunnitelmia on paljon. Bucket listan (päivitetty bucket lista artikkeli) eli ämpäri-listan mukaisesti katsottuna kenties vihdoinkin Iran, helpompi Madagaskar tai kenties taas kuukauden matka Etelä-Amerikan tai Keski-Amerikan käymättömiin maihin. Afrikan suunnalla kiinnostaisi myös Botswana, Zimbabwe tai Zambia. 

Vihdoinkin myös Pohjois-Korea on päättänyt avata rajat turisteille joulukuussa 2024, jotenka ehkäpä myös sinnekin voisi alkaa suunnittelemaan matkaa. Tosin se on erittäin helppo ja turvallinen maa, koska sinulle suunnitellaan kaikki valmiiksi mitä näet, mitä koet, missä liikut ja voit olla varma että "turvallisuushenkilöt" ovat aina läsnä, jopa hotellihuoneissa kuuntelun tai kenties jopa katselun kautta.  


  

lauantai 4. toukokuuta 2024

Zadar

Huhtikuun lopussa tein ns. äkkilähtö-matkan Zadariin Kroatiaan viikonlopuksi. Zadar sijaitsee Pohjois-Dalmatiassa Adrianmeren rannalla ollen näin myös alueen suurin kaupunki. Zadar ei ole niin tunnettu paikka kuin Dubrovnik, Split, Trogir tai Istrian niemimaan kaupungit, joissa kävin vuonna 2011 kolmen viikon matkalla. Edeltävästä Kroatian matkasta oli siis kulunut jo 13 vuotta ja siinä ajassa Kroatia oli liittynyt EU:n jäseneksi, maa kuuluu Schengen-alueeseen, jolloin henkilökortti riittää matkustamista varten ja maassa on myös otettu käyttöön euro valuutta aiemman kunan tilalle. 

Saint Donatuksen kirkko ja katedraalin kellotorni


Matka Zadariin ja takaisin 

Suomesta on viimeisen parin vuoden aikana päässyt suorilla lennoilla Helsingistä Zadariin Ryanairin lennoilla. Tällä kertaa lentoa operoi itävaltalainen Lauda Air yhtiö suhteellisen tilavilla Airbus A320 koneilla. Tarjoilut koneessa ovat Ryanairin menujen mukaista. Lentoaika Helsingistä Zadariin on noin kolme tuntia ja tällä kertaa sekä meno- että paluulennot lähtivät ja saapuivat etuajassa. Kone oli aivan täynnä, jotenka suomalaiset näyttävät löytäneet tämän edullisen lentoreitin Kroatiaan. Tällä hetkellä Zadariin näyttää saavat menopaluu lentoja halvimmillaan noin 60 eurolla. Itse maksoimme 200 euroa henkilö. 

Ympyrän muotoisen kirkon sisätilat

Saint Donatuksen kirkko nähtynä kellotornin puolesta välistä


Zadarin kenttä (ZAD) on hyvin pieni ja sinne näyttää operoivan lähinnä halpalentoyhtiöiden koneita. Kenttä sijaitsee noin 10km päässä itse Zadarin kaupungista. Kentältä pääsee kaupunkiin hyvin harvakseltaan kulkevalla bussilla (noin 5€ matka), vuokra-autolla tai taksilla, joiden kanssa kannattaa olla hinnoittelun suhteen tarkkana. Otimme siis taksin, koska olimme vain Zadarissa emmekä lähteneet ajamaan pitkin poikin Kroatiaa. Hintojen kanssa siis tarkkana - ensimmäisen hinta kaupunkiin oli 70€, sitten 60€ ja lopulta pääsimme matkaan 40€ hinnalla - "ilman kuittia ja käteisellä". Paluumatkalla otimme taksin Zadarin vanhankaupungin edustalta. ja hinta oli tinkimättä 30€ käteisellä. Parin matkan kokemuksella käteinen oli vain käypä maksutapa vaikka muuten maassa pärjäsi kortilla. 

Majoitus

Majoitus kannattaa ilman muuta ottaa Zadarin vanhasta kaupungista huoneistoista (apartments) tai hostellista. Hotelleja ei ollut kuin muutama tarjolla. Olimme varanneet kahdeksi yöksi Alma Loft nimisestä firmasta noin 70 neliö huoneiston vanhan kaupungin keskusta noin 1700-luvun talon ylimmästä kerroksesta. Avaimet saatiin lukitusta kaapista koodilla eikä siis ketään henkilökuntaa ollut paikalla. Se mikä kannattaa huomioida on uloskirjautumisen aika, joka näytti olevan lähes kaikissa aamusta jo kello 10 normaalin klo 12 sijaan. Näytti että suurin osa majoituksista toimii samalla tavalla. Ainoa miinus majoituksesta tuli kun palasimme takaisin kotiin ja he vaativat korvasta pyyhkeistä joita olimme mukamas vieneet mennessään vaikka jätimme kaikki pyyhkeet huoneistoon. Hulppean huoneisto hinta kahdelta vuorokaudelta 300€. 

Ruokaa ja juomaa

Zadarissa kannattaa syödä ja juoda oikeastaan vain vanhassa kaupungissa jossa riittää paljon eri tasoisia ravintoloita, kuitenkin kaikki missä kävimme tarjoilivat hyvää ruokaa. Menut olivat englanniksi ja kaikkialla puhuttiin erinomaista englantia. Oluen hintahaitari 3-5€. Seuraavassa muutamia suosituksia ravintoloista.

Konoba Martinca: sijaitsee pienellä sivukadulla vanhan kaupungin pohjoisosassa muutama sata metriä Forumilta eli pääaukiolta. Kävimme täällä kahtena päivänä lounaalla. Hiljainen paikka, mutta hyvä ruoka ja upea pieni puutarha ravintolan perällä jossa syödä. Esimerkkihinta kahdelle: salaatti, leivät, musta risotto, vesi, ja pullo valkoviiniä - yhteensä noin 50€. Toinen lounas: mustekalasalaatti, mustaa pastaa ja simpukoita. grillattuja isoja katkarapuja, vesi ja pullo valkoviiniä - yhteensä noin 55€. 

Pet Bunara: sijaitsee saman nimisen aukion (viisi kaivoa) kulmalla. Ehkäpä paras ravintola missä kävimme. Erittäin tunnelmallinen paikka iltaisin ja ystävällinen henkilökunta -- ja ah mikä ruoka. Kenties Zadarin paras ravintola. Viinilista on kattava. Illallinen kahdelle : alkupala rapukeittoa ja simpukoita, pääruokana entrecote pihvit, leivät, vettä ja pullo punaviiniä - yhteensä noin 125€

The Taste: edeltävän ravintolan välittömässä läheisyydessä. Hieman modernimpi ravintola. Alkupalalautanen (kinkkuja, juustoa, viikunoita, leipää) kahdelle, grillattua kalmaria, vettä ja pullo valkoviiniä - yhteensä noin 110€

Halvempia paikkoja toki löytyy paljon Kovacka ulitsalta ja Stomoria ulitsalta ja niiden ympäriltä. Kahviloita ja baareja on ympäri kaupunkia ja auringonlaskun seuraamiseen hyvä paikka on Tramonto ravintolan ulkoterassi.  

Mustakalasalaattia 

Grillattuja isoja katkarapuja

Drinkit Tramonton terassilla Adrianmeren välkkyessä taustalla


Nähtävyydet

Itse vanha kaupunki on jo nähtävyys. Venetsialais-tyylinen kaupunki, kapeita kujia sekä pieniä ja vähän isompia aukioita. Roomalaisten perustaman (keisari Augustuksen yli 2000 vuotta sitten perustama) Foorumin aukion edustalla ovat tärkeimmät nähtävyydet: Saint Donatuksen ympyrän muotoinen kirkko 800-luvulta ja sen vieressä oleva katedraalin 56 metriä korkea kellotorni. Molempiin on pieni pääsymaksu (4€) ja niissä kannattaa käydä. Ympyrän muotoinen kirkko on Euroopan suurin myöhäisroomalaista aikaa edustava kirkko ja kannattaa tarkastella seiniä ja pylväitä: niiden rakentamiseen on käytetty roomalaisten pylväitä ja kiviä. Tornista on taas huimat näkymät vanhaan kaupunkiin ja Adrianmerelle sekä läheisille saarille. 

Pet Bunara aukiolla kannattaa ihmetellä viittä kaivoa ja niiden takana olevaa Queen Jelena Madijevkan puistoa joka on rakennettu osaksi bastionia. Viereisestä Fosan satamassa on kiva kävellä ja suunnata länsireunaa pitkin noin kilometrin päähän kohti ns. meriurkuja, joissa aaltojen liike synnyttää "uruissa" outoa äänimaailmaa. Meriurkujen vieressä on iltaisin nähtävissä "The Greetings to the Sun" valotaideteos. Päivällä se kerää aurinkoenergiaa ja iltaisin valot sitten tulevat esiin 20 metrin halkaisijailtaan olevasta teoksesta. 

Pet Bunara aukio eli viiden kaivon aukio

Rooman foorumi nähtynä kellotornista

Zadarin vanha kaupunki kellotornista nähtynä

Fosan satama-aluetta ja yksi vanhan kaupungin porteista

Zadarin vanhan kaupungin itäpuolella pääsee kävelemään bastionin päällä aina Pet Bunara aukiolle asti. Puolessa välissä matkaa pääsee myös kävelemään Zadarin uudempaan kaupunkiin kävelysiltaa pitkin ja teimme kävelyretken Marina Tankerkomercin satamaan asti. Sieltä muuten pääsee päivisin pientä maksua vastaan soutuveneellä takaisin Zadarin vanhaan kaupunkiin. 

Auringonlasku Adrianmeren rannalla

Zadariin itsessään riittää pari päivää jolloin ehtii hyvin tutustumaan kaupungin nähtävyyksiin ja nauttimaan hyvästä ruuasta kaupungin ravintoloissa. Zadarissa ei ole niin paljon turistien tungosta kuin muissa Kroatian rannikon kohteissa, erityisesti Dubrovnikissa. Kevät tai syksy ovat muutenkin parasta aikaa käydä Kroatiassa mikäli haluaa välttää kesän erityisesti heinä-elokuun tungosta. Zadarin vanhassa kaupungissa myös paikalliset näyttivät viettävän aikaa ravintoloissa ja terasseilla Se on aina hyvä merkki että kaupungissa on muutakin elämää kuin vain turisteja.